Reklama.
System może być batem na złodziei i piratów drogowych, chociaż oficjalnie "ma na celu przede wszystkim automatyzację obliczeń statystycznych związanych z ruchem pojazdów" – jak napisano na stronie Instytutu Badawczego Dróg i Mostów. Tyle, że ISKIP – Inteligentny System Kompleksowej Identyfikacji Pojazdów - potrafi o wiele więcej.
Rozpoznaje auta
Rozróżnia wielkość i kształt pojazdów, typ i markę, a nawet kolor. Jest na swój sposób inteligentny, ale potrafi się pomylić. Jak zapewniają jego konstruktorzy, nie częściej na pięć razy na sto przypadków.
Rozróżnia wielkość i kształt pojazdów, typ i markę, a nawet kolor. Jest na swój sposób inteligentny, ale potrafi się pomylić. Jak zapewniają jego konstruktorzy, nie częściej na pięć razy na sto przypadków.
Kontaktując się z bazą danych, można teoretycznie rejestrować twarz kierowcy czy pasażera. Wystarczy kilka takich urządzeń np. w mieście i bez problemu można śledzić potencjalnego złodzieja.
Trudno uwierzyć, żeby z tego innowacyjnego systemu nie chcieli skorzystać funkcjonariusze różnego rodzaju służb. Chociaż o tej stronie systemu akurat trudno szukać informacji na stronie Instytutu Badawczego Dróg i Mostów, który jest jego wykonawcą. System działa już w kilku miejscach w Polsce.
Punkty pomiarowe
System ISKIP składa się z dwóch, w pełni kompatybilnych członów: sieci Autonomicznych Punktów Pomiarowych, instalowanych głównie na drogach tranzytowych, i Centralnego Systemu Statystycznego. Projekt współfinansowany w ramach Poddziałania 1.3.1 Projekty rozwojowe, Programu Innowacyjna Gospodarka. Instytut Badawczy Dróg i Mostów, podlegający Ministerstwu Infrastruktury, jest placówką naukową zajmującą się problematyką infrastruktury komunikacyjnej.
System ISKIP składa się z dwóch, w pełni kompatybilnych członów: sieci Autonomicznych Punktów Pomiarowych, instalowanych głównie na drogach tranzytowych, i Centralnego Systemu Statystycznego. Projekt współfinansowany w ramach Poddziałania 1.3.1 Projekty rozwojowe, Programu Innowacyjna Gospodarka. Instytut Badawczy Dróg i Mostów, podlegający Ministerstwu Infrastruktury, jest placówką naukową zajmującą się problematyką infrastruktury komunikacyjnej.
Do dyspozycji IBDiM pozostaje: 12 akredytowanych laboratoriów badawczych zajmujących się certyfikowaniem wyrobów stosowanych w budownictwie komunikacyjnym, pracuje tam ponad 100 osób w tym ponad 20 z tytułem profesora, doktora habilitowanego lub doktora.
Napisz do autora: dariusz.rembelski@innpoland.pl