Głowica powstaje jako odpowiedzi na zapotrzebowanie ministerstw: Spraw Wewnętrznych i Środowiska, które potrzebują urządzenia do obserwacji lotniczej obszarów leśnych, sporządzania map, materiałów geodezyjnych czy stanu zanieczyszczeń środowiska. Może być wykorzystany również przez Straż Graniczną, Policje czy śmigłowce poszukujące ludzi podczas katastrof lub zaginionych w górach. Na rynku są co prawda podobne głowice, ale ta z UAVS Poland ma mieć podstawową zaletę. Będzie dużo tańsza od tych zachodnich.
REKLAMA
Na rynku są podobne rozwiązania technologiczne. Ale ta która powstaje w UAVS Poland ma jedną podstawową zaletę – Będzie dużo tańsza – mówi założyciel firmy Grzegorz Chmaj. To właśnie on z kilkoma absolwentami Akademii Górniczo Hutniczej wpadł na pomysł założenie firmy i opracowania nowej konstrukcji.
Firma z garażu
Firma powstawała niemal klasycznie. Co prawda nie w garażu, ale w piwnicach macierzystej uczelni. Potem poszli za ciosem i zawalczyli o pieniądze. Dostali je z Narodowego Centrum Badań i Rozwoj. Firma dostała dofinansowanie w ramach programu INNOTECH w ścieżce programowej HI-TECH. Projekt rozpoczął się dwa lata temu i zakończy w tym.
Na zlecenie służb
Celem projektu jest opracowanie system precyzyjnej obserwacji lotniczej - SOL w postaci samo stabilizowanej głowicy obserwacyjnej. System ten ma być odpowiedzią na wytyczne rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz Ministra Środowiska dotyczące prowadzenia obserwacji lotniczej obszarów leśnych oraz stanowić alternatywę dla oferowanych na krajowym rynku rozwiązań zagranicznych.
Celem projektu jest opracowanie system precyzyjnej obserwacji lotniczej - SOL w postaci samo stabilizowanej głowicy obserwacyjnej. System ten ma być odpowiedzią na wytyczne rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz Ministra Środowiska dotyczące prowadzenia obserwacji lotniczej obszarów leśnych oraz stanowić alternatywę dla oferowanych na krajowym rynku rozwiązań zagranicznych.
System może być również wykorzystywany przez policyjne śmigłowce czy samoloty Straży Granicznej skutecznie wspierając działania tych służb. Proponowane w ramach projektu rozwiązanie charakteryzuje się innowacyjnością na poziomie zarówno krajowym jak i międzynarodowym, a obecnie na rynku krajowym nie są produkowane tego typu systemy. Efektem końcowym ma być oczywiście wdrożenie do produkcji.
Młodszy brat
Głowica może zostać wyposażona w kamerę dzienną, kamerę termowizyjną, laserowy dalmierz odległości, laserowy wskaźnik celu oraz system transmisji audio/wideo. Stopień wyposażenia zależy od wielkości głowicy. A to z kolei przekłada się na wielkość statku powietrznego który jest jej nosicielem.
Głowica może zostać wyposażona w kamerę dzienną, kamerę termowizyjną, laserowy dalmierz odległości, laserowy wskaźnik celu oraz system transmisji audio/wideo. Stopień wyposażenia zależy od wielkości głowicy. A to z kolei przekłada się na wielkość statku powietrznego który jest jej nosicielem.
Dlatego tez powstał mniejszy brat ARS, nazwany bezpretensjonalnie RS Light. Jest mała, kompaktowa, waży zaledwie 0.6 kg. Może być wyposażona w kamerę wizyjną lub termowizyjną – montowaną wymiennie. Zmiana kamery zajmuje tylko kilka minut. Głowica jest przeznaczona do montażu na pokładzie niewielkich bezzałogowych jednostek latających, oraz wszelkiego rodzaju masztach. Do transmisji obrazu i sterowania głowicą zastosowano moduł bezprzewodowej transmisji danych zapewniający transmisję szyfrowaną.
Numeryczny model terenu
UAVS Poland jest producentem bezzałogowych jednostek latających wyposażonych w systemy optyczno-pomiarowe.Aktualnie pracuje nad bezzałogową jednostką geodezyjną wyposażoną w średnioformatową kamerę o rozdzielczości 39-60Mpx i lotniczy skaner laserowy LIDAR. Platforma umożliwi opracowanie materiałów geodezyjnych i fotogrametrycznych w postaci ortofotomapy i numerycznego modelu terenu.
Numeryczny model terenu
UAVS Poland jest producentem bezzałogowych jednostek latających wyposażonych w systemy optyczno-pomiarowe.Aktualnie pracuje nad bezzałogową jednostką geodezyjną wyposażoną w średnioformatową kamerę o rozdzielczości 39-60Mpx i lotniczy skaner laserowy LIDAR. Platforma umożliwi opracowanie materiałów geodezyjnych i fotogrametrycznych w postaci ortofotomapy i numerycznego modelu terenu.
Napisz do autora: dariusz.rembelski@innpoland.pl
Nie przegap żadnej ważnej wiadomości i obserwuj nas w Google News!