Powstanie innowacyjnych systemów informatycznych, sprawniejsze utrzymanie i modernizacja infrastruktury, poprawa bezpieczeństwa i komfortu podróżnych czy ograniczenie wpływu kolei na środowisko. To tylko niektóre z założeń programu badawczego Polskich Linii Kolejowych i Narodowego Centrum Badań i Rozwoju (NCBR). Obie strony na realizację najlepszych projektów przeznaczą 50 mln zł.
Dziś porozumienie o współpracy podpisali dyrektor NCBR prof. Krzysztof Jan Kurzydłowski oraz Andrzej Filip Wojciechowski – prezes zarządu PKP PLK i Marcin Mochocki – członek zarządu PKP PLK ds. realizacji inwestycji. Zrealizowane w ramach wspólnej inicjatywy prace badawczo-rozwojowe pozwolą na poprawę stanu sieci linii kolejowych oraz zwiększą komfort przewozu pasażerów i usprawnia przewóz towarów.
Stworzenie nowoczesnego systemu transportu na obszarze Polski jest możliwe wyłącznie przy wykorzystywaniu najnowszych rozwiązań i technologii. Pomogą w tym prace badawczo-rozwojowe realizowane przez polskich naukowców i przedsiębiorców.
Stworzenie nowoczesnego systemu transportu na obszarze Polski jest możliwe wyłącznie przy wykorzystywaniu najnowszych rozwiązań i technologii. Pomogą w tym prace badawczo-rozwojowe realizowane przez polskich naukowców i przedsiębiorców.
Andrzej Filip Wojciechowski, prezes zarządu PKP PLKStawiamy na polską myśl techniczną. Na naszych uczelniach jest mnóstwo zdolnych i cenionych inżynierów – czas żeby ich dobre pomysły trafiły na kolej. Po raz pierwszy uruchamiamy w Polsce tak duży program badawczy o wartości 50 mln zł, dotyczący wyłącznie infrastruktury kolejowej. Rozwiązania, wypracowane w ramach wspólnego przedsięwzięcia PLK i NCBR, zapewnią lepszą obsługę podróżnych oraz bezpieczniejszy i bardziej przyjazny środowisku naturalnemu transport. Program inicjujemy równocześnie z prowadzonym już największym w historii programem inwestycyjnym, w ramach którego, do 2023 zainwestujemy w polską kolej 67 mld zł.
Dofinansowane projekty obejmą także kwestie związane z lepszym dostosowaniem do potrzeb podróżnych infrastruktury przystanków i stacji oraz zabezpieczeniem elementów wyposażenia. Spółka chce także pozyskać rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo w prowadzeniu ruchu pociągów i zoptymalizować proces utrzymania oraz modernizacji infrastruktury kolejowej.
Marcin Mochocki, członek zarządu PKP PLK ds. realizacji inwestycjiDzięki planowanym do realizacji projektom badawczo – rozwojowym infrastruktura kolejowa będzie jeszcze bardziej przyjazna dla jej użytkowników i jej sąsiadów. Nasze zaangażowanie w prace badawcze doprowadzi m.in. do implementacji najnowszych technologii w codzienną eksploatację sieci kolejowej, zmniejszenie jej ingerencji w środowisko naturalne i dalszą poprawę konkurencyjności tej gałęzi transportu w stosunku do innych środków transportu, w tym transportu drogowego. Podejmowane w tym zakresie kompleksowe działania zapewnią dalsze ograniczenie kosztów zewnętrznych transportu ponoszonych przez całe społeczeństwo.
Pierwszy konkurs zostanie ogłoszony w przyszłym roku. Wdrożenie opracowanych rozwiązań ruszy w 2017 roku. To już piąte porozumienie z przedsiębiorstwem o ustanowienie wspólnego programu badawczego. Dotychczas Narodowe Centrum Badań i Rozwoju zawarło podobną umowę z KGHM, Synthos, PGE oraz PKP Cargo.
Napisz do autora: kamil.sztandera@innpoland.pl
Nie przegap żadnej ważnej wiadomości i obserwuj nas w Google News!