Polskie statki i promy są bezpieczne jak nigdy dotąd. Dzięki innowacyjnemu systemowi nawigacji z Akademii Morskiej

Bezpieczne nie tylko statki, ale i promy
W badaniach prowadzonych w Centrum Technologii Nawigacyjnych wykorzystywany jest używany już wcześniej symulator manewrowy ruchu statku typu „full mission”, ze zobrazowaniem wizyjnym 270 stopni. Dzięki rozbudowaniu aparatury badawczej w ośrodku został dołączony do niego zespół symulatorów systemów dynamicznego pozycjonowania (DP).

Ta technologia jest jedną z najszybciej rozwijających się na świecie technik kierowania statkiem. Dlatego, że znacznie ułatwia manewrowanie i poprawia bezpieczeństwo. Badania symulacyjne prowadzone w ośrodku umożliwiają jej zastosowanie także na promach morskich, ponieważ optymalizacja obsługi konsol DP i wizualizacji danych jest główną częścią zrealizowanego projektu.

Stara i nowa aparatura współpracują ze sobą
Taka polityka rozwoju Centrum Technologii Nawigacyjnych zakłada zapewnienie kompletnej współpracy infrastruktury zakupionej wcześniej z nowo nabytą aparaturą badawczą. W ten sposób wzrasta konkurencyjność jednostki jako ośrodka badawczego. W ramach projektu zakupiono m. in. sprzęt i oprogramowanie symulatorów DP, które umożliwiają tworzenie własnych modeli statków i połączenie je w tzw. „mostek zintegrowany”.

W rezultacie łatwiej jest komercjalizować wyniki badań wśród takich grup docelowych, jak porty i eksploatatorzy dróg wodnych, armatorzy, instytucje naukowe, uczelnie, urzędy morskie, właściciele nabrzeży czy oficerowie żeglugi morskiej i śródlądowej.

Rozbudowa ośrodka o nową aparaturę badawczą jest możliwa dzięki uzyskaniu dofinansowania w kwocie 6,7 mln zł z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju (NCBR) w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka (POIG).