Niedługo po mieście pojedziemy tylko własnym autem. Koronawirus wykańcza usługi transportowe

Przez kwarantannę, pracę zdalną oraz (w przypadku transportu zbiorowego) limity pasażerów na łeb na szyję spadają obroty przedsiębiorstw oferujących usługi transportowe w naszych miastach. Jak podaje "Gazeta Wyborcza", o niemal 75 proc. spadły obroty sieci taksówkarskich w Krakowie.

Czytaj także: Przełomowy wyrok. Jeśli autobus się spóźnił, powinni ci oddać pieniądze za Ubera

Problemy transportu

– Kraków to specyficzne miasto, które utrzymuje się z turystyki i biznesu. Kiedy korporacje pracują zdalnie, a turystów nie ma, my nie zarabiamy – mówi "Wyborczej" Sławomir Góra, prezes sieci taksówkarskiej Wawel. W ostatnich miesiącach odeszło stamtąd aż 50 taksówkarzy: niektórzy z nich przez miesiąc byli w stanie zarobić jedynie na opłacenie ZUS.

Koronawirus rujnuje również finanse przewoźników obsługujących transport zbiorowy. Jak ostrzega "Rzeczpospolita", ograniczenie liczby pasażerów w komunikacji sprawi, że dochody samorządów z biletów mocno spadną.

Tylko w warszawskim ZTM narzucone ograniczenia limity sprawiły, że liczba wszystkich miejsc została ograniczona niemal o połowę – pomimo tego, że w godzinach szczytu na ulice wyjechało kilkadziesiąt autobusów więcej niż normalnie.

Wyższe koszty życia w miastach

Jak pisaliśmy w INNPoland, koszty życia w polskich miastach mogą w najbliższym czasie mocno wzrosnąć. Od przyszłego roku mieszkańcy stolicy zapłacą więcej za zatrzymywanie się w strefach płatnego parkowania – to pierwsza podwyżka od 12 lat.

Radni Warszawy postanowili również zmienić sposób naliczania opłaty za wywóz śmieci. Od 1 grudnia wywóz śmieci będzie powiązany ze zużyciem wody poszczególnych gospodarstw domowych. Stawka jest stała i wynosi 12,73 zł od metra sześciennego zużytej wody. Jeśli w domu czy mieszkaniu nie ma wodomierza lub brakuje podłączenia do sieci wodociągowej, to opłata wyniesie tyle, ile liczba mieszkańców pomnożona przez 4 m sześc. wody.