NAJNOWSZE WIADOMOŚCI
-
W tym vanie jest wszystko to, czego spodziewałbyś się po SUV-ie. A nawet więcejJeśli powiem "wielkie, rodzinne i praktyczne auto", to co przyjdzie Wam do głowy? Większość odpowie pewnie, że SUV-y, których jest pełno na polskich drogach. Pora zmienić to myślenie, bo idealnym wyborem może okazać się kupno... vana. Nowy Mercedes Klasy V dostępną technologią i komfortem zaskakuje na każdym kroku i przełamuje stereotyp zwykłego vana – czas odczarować te auta w głowach Polaków. A jest czym odczarowywać, zobaczcie sami.
-
Potrafi zamontować w Tesli urządzenia dla niepełnosprawnych. "To klienci tacy, jak my wszyscy"Stojąc na światłach i spoglądając na kierowcę w samochodzie obok, nawet nie zauważysz, że jego sposób prowadzenia pojazdu różni się od twojego. Nie zdradzi go nawet dyskretna naklejka informująca o niepełnosprawności, przyklejona na szybie samochodu. Tymczasem takich aut jest na polskich drogach niemało, zaś przystosowywaniem ich do potrzeb osób z dysfunkcjami ruchowymi zajmuje się Robert Politowski.
-
Tesla mimo pandemii zyskuje, Musk krytykuje obostrzenia. "To faszyzm! Oddajcie wolność"Choć Tesla mimo szalejącej na świecie pandemii COVID-19 notuje zyski, to Elon Musk, właściciel samochodowego koncernu i SpaceX, w znanym sobie stylu przeciwstawia się wprowadzanym obostrzeniom. W jaki sposób? Taki jak zawsze: pisząc tweety.
-
To już nie kryzys, to armagedon. Tysiące osób z tej branży trafi na brukPandemia COVID-19 wyjątkowo niekorzystnie odbija się na branży motoryzacyjnej we wszystkich krajach Europy i świata, w tym także i w Polsce. To, co dzieje się na rynku obecnie, wygląda bardziej na jakiś obłędny autoarmagedon niż zwykły kryzys, jakie znane były nam do tej pory.
-
"Rynek zmniejszył się o 97 proc.". Ta branża wykrwawia się przez koronawirusaNie będzie przesadą stwierdzenie, że strach związany z rozprzestrzenianiem się koronawirusa okazuje się bardziej śmiertelny dla branż niż dla ludzi. Mocne turbulencje czekają zwłaszcza segment transportowy i przewozowy, który już złapał zadyszkę z powodu epidemii. I to wyjątkowo poważną.
-
Raz na zawsze rozstrzygnięto, czy trzeba włączać kierunkowskaz w lewo przed wjazdem na rondoWyrok Naczelnego Sądu Administracyjnego zakończył spór interpretacyjny o to, czy przed wjazdem na rondo trzeba włączać kierunkowskaz w lewo. Choć egzaminatorzy zwykle tego uczą, zdaniem sądu - wjazd to nie zmiana kierunku jazdy, zatem nie trzeba.
-
8 rzeczy, których prawdopodobnie nie wiedziałeś o samochodach elektrycznychPierwsze auto elektryczne zbudowano prawie 200 lat temu. Samochody napędzane prądem mają specjalną nazwę na miejsce, w którym u spalinowych zazwyczaj jest silnik, a dźwięki tego ostatniego muszą być obowiązkowo emitowane przez elektryki już od sierpnia tego roku.
-
Faceci mają u nich bana. Studentki tłumaczą, dlaczego pracują nad różowym gokartemKoła Naukowego Elektra to chyba jedyne typowo technicznego koła naukowego w Polsce, którego członkami są same dziewczyny. Jest związane z Wydziałem Elektrycznym Politechniki Warszawskiej i właśnie pracuje nad projektem elektrokonwersji gokarta spalinowego. Pojazd w maju weźmie udział w międzynarodowych wyścigach kartingowych, gdzie będzie ścigał się z gokartami zbudowanymi przez studentów z różnych stron świata.
-
Chaos wokół dopłat do elektryków. Klienci mogą stracić dziesiątki tysięcy złotychMaszyna zamówień aut elektrycznych ruszyła. Dobrze naoliwiona dopłatami rządowymi, miała do roku 2025 wypuścić na polskie drogi milion samochodów. Aktualnie jest ich kilka tysięcy, a o nowe wcale nie tak łatwo, jak obiecywali włodarze. Dopłaty określone maksymalnie na 37,5 tys. zł faktycznie nie ruszyły, chociaż tysiące ludzi wpłaciło już za elektryki tłuste zaliczki. Dystrybutorzy i dealerzy zapełnili magazyny, a rząd może obciąć wysokość dopłat blisko o połowę.
-
Na kolejnej mapie Polska jest białą plamą. Wodór u nas to nie paliwoOrlen sprzedaje wodór w Niemczech i w Czechach. Na swoim podwórku też planuje. Podobnie jak Lotos i PGNiG. Na planach może się jednak skończyć, bo brakuje odpowiednich przepisów, a wodór w świetle naszego prawa nie jest nawet paliwem.
-
Samochód-kameleon. Wszystkie zalety nowoczesnego kombi z lwem w logoPrzez niektórych kierowców kombi uważane jest za typ nadwozia, które oferuje optymalną przestrzeń wewnątrz, a także przyzwoite wymiary pozwalające na swobodną jazdę w mieście. Producenci kombiaków dokładają starań, by ich samochody były jak najbardziej uniwersalne. O tym, jak bliscy są tego celu, świadczy przykład Peugeot 508 SW.
-
Taką edukację to my rozumiemy. Janusz Nosacz uczy Polaków, jak walczyć ze smogiemSmog to ogromny problem w Polsce - momentami widać go po prostu gołym okiem. Jest śmiertelnie niebezpieczny dla zdrowia, co potwierdzają liczne badania. Za ogromną część zanieczyszczeń odpowiadamy my sami, ważna jest zatem edukacja i budowanie świadomości, jakie konsekwencje niosą nasze działania. Jednak gdy bohaterem nauki staje się kultowa postać z memów - Janusz Nosacz - robi się naprawdę ciekawie.
-
Wiemy, kiedy będzie można prowadzić auto bez prawa jazdy. Ministerstwo podało terminŻycie kierowców już niedługo stanie się łatwiejsze. Resort cyfryzacji jeszcze w tym roku chce wprowadzić szereg ułatwień dla posiadaczy samochodów, takich jak uproszczona procedura rejestracji czy e-prawo jazdy w telefonie.
-
W tym kraju lepiej nie jeździć jak wariat. Będą konfiskować samochody piratów drogowychPodczas gdy u nas trwają prace nad poszerzeniem zakresu przewinień, w związku z którymi będzie można stracić prawo jazdy, w Danii politycy idą o krok dalej. Piratom drogowym chcą zabierać samochody i sprzedawać je na aukcji – nawet gdy kierowca nie jest właścicielem auta.
-
Rejestr samochodów jest dziurawy jak sito. Przybywa aut o tajemniczym napędzieBaza CEPiK miała służyć za wiarygodne źródło informacji o pojazdach jeżdżących po polskich drogach i ich właścicielach. Na pięknej wizji póki co jednak się skończyło. W rejestrze przybywa pojazdów, przy których brakuje czegoś tak podstawowego, jak informacja o stosowanym w nich napędzie.
-
Ważne zmiany w prawie o ruchu drogowym. Łatwiej będzie stracić prawo jazdyWystarczy, że kierowca poza terenem zabudowanym przekroczy dozwoloną prędkość o 50 km/h, by stracił prawo jazdy. Do rządowego centrum legislacyjnego wpłynął właśnie projekt zmian w prawie o ruchu drogowym autorstwa Ministerstwa Infrastruktury. Nowelizacja ma także objąć okolice przejść dla pieszych.
-
Drogi prąd to gwóźdź do trumny dla aut elektrycznych. Taniej będzie małym dieslemPodwyżki prądu stawiają pod znakiem zapytania jazdę samochodami wprawianymi w ruch za pomocą woltów. Elektryki po prostu przestają być konkurencją dla pojazdów spalinowych w kwestii kosztu przejechania 100 km. Jedynym racjonalnym powodem używania takich aut pozostaje brak emisji CO2. Przynajmniej w miejscu, gdzie się poruszają.
-
Perełki e-mobilności. Te auta elektryczne zrobią furorę w 2020 rokuJuż chyba żaden producent samochodów nie odważy się lekceważyć segmentu aut elektrycznych. Nawet najbardziej zatwardziali Signori z Maranello pracują w czerwonych budynkach swojej fabryki nad samochodem w pełni elektrycznym. To ci sami wierni tradycjom ludzie, którzy całe lata opierali się światowej paranoi na punkcie SUV-ów.
-
Koronawirus atakuje nie tylko ludzi. Ci globalni producenci także odczuwają jego skutkiKoronawirus sieje spustoszenie. Spowodował śmierć dziesiątek ludzi. Uderza też w biznes. Jego skutki odczuwają globalni producenci samochodów czy marki takie jak McDonald's i Disney.
-
Elektryczny motocykl polskich studentów mógł pojechać w Dakarze. Ministerstwo nie znalazło pieniędzyGrupa studentów w murach Politechniki Wrocławskiej od kilku lat pracuje nad prototypowymi motocyklami offroadowymi o napędzie elektrycznym. LEM Thunder i jego poprzednik – Falcon, mają na koncie wiele sukcesów w międzynarodowych konkursach. W 2018 motocykl miał nawet stanąć na starcie Paryż-Dakar. Niestety włodarze na szczeblu lokalnym i centralnym nie znaleźli na to pieniędzy. Szkoda, byłby to pierwszy elektryczny jednoślad w tej imprezie.
BLOGI
-
Agnieszka Fornalczyk Skarby ukryte w katalizatorach samochodowych cz. 2
Bez względu na to, czy regularnie co 5 lat tj. po każdych przejechanych 80 tysiącach kilometrów wymieniamy katalizator w samochodzie czy też nie, ilość zarejestrowanych w 2013 roku pojazdów w Polsce zgodnie z raportem Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego wyniosła 25,58 mln sztuk....
-
Rafał Kinowski Uber: monopol albo śmierć. Wskaźniki firmy lecą na łeb, na szyję
Dane finansowe Ubera zazwyczaj przybierają kolor czerwony. Jeszcze pod koniec sierpnia Bloomberg poinformował, że ikona sharing economy straciła w pierwszym półroczu 2016 ponad 1,5 miliarda dolarów. To nie koniec kłopotów spółki rodem z San Francisco. Sąd okręgowy orzekł, że sposób zatrudniania kontraktorów przypomina zwykłe długookresowe umowy o etat, co może kosztować firmę 1 miliard zaległych kosztów pracy. Jakby tego było mało, kierowcy z Seattle złożyli w sądzie papiery legalizujące pierwszy związek zawodowy. Powyższe informacje jak w soczewce skupiają dwa największe problemy, przed którymi staje Uber: stosunek do konkurentów oraz organizacja pracy.
POLECAMY
-
W tym vanie jest wszystko to, czego spodziewałbyś się po SUV-ie. A nawet więcej
Jeśli powiem "wielkie, rodzinne i praktyczne auto", to co przyjdzie Wam do głowy? Większość odpowie pewnie, że SUV-y, których jest pełno na polskich drogach. Pora zmienić to myślenie, bo idealnym wyborem może okazać się kupno... vana. Nowy Mercedes Klasy V dostępną technologią i komfortem zaskakuje na każdym kroku i przełamuje stereotyp zwykłego vana – czas odczarować te auta w głowach Polaków. A jest czym odczarowywać, zobaczcie sami.
-
Potrafi zamontować w Tesli urządzenia dla niepełnosprawnych. "To klienci tacy, jak my wszyscy"
Stojąc na światłach i spoglądając na kierowcę w samochodzie obok, nawet nie zauważysz, że jego sposób prowadzenia pojazdu różni się od twojego. Nie zdradzi go nawet dyskretna naklejka informująca o niepełnosprawności, przyklejona na szybie samochodu. Tymczasem takich aut jest na polskich drogach niemało, zaś przystosowywaniem ich do potrzeb osób z dysfunkcjami ruchowymi zajmuje się Robert Politowski.
-
Tesla mimo pandemii zyskuje, Musk krytykuje obostrzenia. "To faszyzm! Oddajcie wolność"
Choć Tesla mimo szalejącej na świecie pandemii COVID-19 notuje zyski, to Elon Musk, właściciel samochodowego koncernu i SpaceX, w znanym sobie stylu przeciwstawia się wprowadzanym obostrzeniom. W jaki sposób? Taki jak zawsze: pisząc tweety.
-
To już nie kryzys, to armagedon. Tysiące osób z tej branży trafi na bruk
Pandemia COVID-19 wyjątkowo niekorzystnie odbija się na branży motoryzacyjnej we wszystkich krajach Europy i świata, w tym także i w Polsce. To, co dzieje się na rynku obecnie, wygląda bardziej na jakiś obłędny autoarmagedon niż zwykły kryzys, jakie znane były nam do tej pory.
-
"Rynek zmniejszył się o 97 proc.". Ta branża wykrwawia się przez koronawirusa
Nie będzie przesadą stwierdzenie, że strach związany z rozprzestrzenianiem się koronawirusa okazuje się bardziej śmiertelny dla branż niż dla ludzi. Mocne turbulencje czekają zwłaszcza segment transportowy i przewozowy, który już złapał zadyszkę z powodu epidemii. I to wyjątkowo poważną.
