Reklama.
Reklama.
Reklama.
Dziś weszła w życie ustawa „lex Uber”. Od północy korzystanie z Ubera i Bolta jest nielegalne
01 stycznia 2020, 11:53·2 minuty czytania
Publikacja artykułu: 01 stycznia 2020, 11:53O północy 1 stycznia 2020 roku korzystanie z aplikacji takich jak Uber czy Bolt jest nielegalne. Wszystko z powodu ustaw „lex Uber”, która nakłada na twórców aplikacji przejazdowych i współpracujących z nimi kierowców nowe obowiązki.
Reklama.
Brak szczegółowych przepisów
O kłopotliwej sprawie informuje radio TOKFM.pl. Chodzi o to, że do ogólnej ustawy brakuje przepisów wykonawczych. Nie ma w niej bowiem szczegółowych przepisów umożliwiających wykorzystywanie aplikacji w telefonach do rozliczania przejazdów, co sprawia, że dopóki takowe się nie pojawią, korzystanie z aplikacji jest nielegalne.
O kłopotliwej sprawie informuje radio TOKFM.pl. Chodzi o to, że do ogólnej ustawy brakuje przepisów wykonawczych. Nie ma w niej bowiem szczegółowych przepisów umożliwiających wykorzystywanie aplikacji w telefonach do rozliczania przejazdów, co sprawia, że dopóki takowe się nie pojawią, korzystanie z aplikacji jest nielegalne.
Potwierdza to w rozmowie ze stacją Jan Zygmuntowski z fundacji Instrat, zajmującej się innowacjami i technologiami. – Właściwie po północy korzystanie z aplikacji będzie nielegalne. Aplikacje takie jak Uber czy Bolt nie mają taksometrów i operują w szarej strefie. 1 stycznia jeśli nie wejdą rozporządzenia, no to będą nielegalne – zauważa.
Lex Uber niewiele zmieni
Jednocześnie podkreśla, że gdy nowe rozporządzenia się pojawią, to lex Uber niewiele zmieni na rynku taksówkarskim, poza tym, że przewoźnicy inni niż taksówkarze będą mieli licencje. Jak wskazuje, wiele osób pracujących jako kierowcy aplikacji przejazdowych to imigranci z odległych zakątków świata, wobec których trudno przeprowadzić dogłębną kontrolę, sprawdzającą rzetelność posiadanych przez nich licencji.
Jednocześnie podkreśla, że gdy nowe rozporządzenia się pojawią, to lex Uber niewiele zmieni na rynku taksówkarskim, poza tym, że przewoźnicy inni niż taksówkarze będą mieli licencje. Jak wskazuje, wiele osób pracujących jako kierowcy aplikacji przejazdowych to imigranci z odległych zakątków świata, wobec których trudno przeprowadzić dogłębną kontrolę, sprawdzającą rzetelność posiadanych przez nich licencji.
Jednocześnie od minionego grudnia zdobycie licencji taksówkarskiej będzie o wiele prostsze niż zazwyczaj. Przepisy wykluczyły bowiem konieczność egzaminu z topografii miasta do uzyskania licencji. Mimo to jest mało prawdopodobne, że kierowcy aplikacji przejazdowych zdążyli w tym czasie wystąpić o licencje i je uzyskać.
Wojna podjazdowa licencjonowanych taksówkarzy z Uberem i innymi przewoźnikami operującymi na platformach mobilnych zaczęła się już kilka lat temu. Zdarzały się nawet pobicia i szarpaniny, były przebijane opony i samochody zalewane farbą.
Reklama.