Jak na razie nie wiemy, kto i w jaki sposób się tym w kraju zajmie. "GW" zauważa też, że nie wiadomo, kiedy skończą się prace resortów i który organ będzie nadzorował rynek.
Problem z dymiarzami na drogach
Unijne przepisy są m.in. pokłosiem afery Dieselgate, która wstrząsnęła opinią publiczną kilka lat temu. Niestety ujawnienie fałszowania testów emisji spalin nie rozwiązało problemu. Pisaliśmy w INNPoland, że samochody bywają groźne do środowiska niezależnie
od tego czy wycina im się filtr DPF.