Ile zarabia kierowca tira? Podajemy kwoty w Polsce i za granicą

Nieodłącznym elementem skomplikowanej sieci transportowej łączącej nasz zglobalizowany świat są tak zwane tiry i ich kierowcy. Praca kierowcy tira zdecydowanie należy do wymagających, dalekie trasy, często wielodniowe kursy odrywające od rodziny, długie godziny siedzenia w fotelu kierowcy odbijające się na kręgosłupie… Czy zarobki w zawodzie wynagradzają te trudności?

Zacznijmy jednak od samego terminu, który, jak się okazuje, jest dość niefortunny. Potocznie wielkie samochody ciężarowe nazywamy tirami ze względu na niebieską tabliczkę z białym napisem TIR, i wielu z nas nie ma pojęcia, że nie jest to wcale nazwa własna tego typu pojazdów.

Tabliczka ze skrótem nazwy konwencji oznacza, że dany pojazd spełnia jej wymogi, dzięki czemu samochód może pokonać bardzo długie dystanse z minimalnym poziomem kontroli na granicach. Zostaje sprawdzony i zaplombowany w kraju, w którym dochodzi do załadunku i odplombowuje się go dopiero w kraju docelowym, na końcu kursu, nawet jeśli po drodze przekracza granice kilku innych państw.

Oznacza to, że kierowca tira zarabiający około 4 tysięcy złotych brutto miesięcznie znajduje się blisko środka skali zarobków w zawodzie. Mniej więcej 25 proc. osób zatrudnionych w tej branży zarabia wyraźnie mniej, a kolejne 25 proc. zdecydowanie więcej.

W innych krajach europejskich zarobki kierowców samochodów ciężarówek potrafią być znacznie wyższe, niż w Polsce, a jako że jest to bardzo mobilny zawód wielu kierowców z Polski decyduje się na pracę dla firm zagranicznych.

Jak już pisaliśmy dodatki i premie są istotną częścią wynagrodzenia kierowcy tira, podobnie jak długość i charakter tras, na których jeździ. Przeanalizujmy zatem od czego zależą zarobki w tym zawodzie.