Obserwuj INNPoland w Wiadomościach Google
Koniec sagi. Orlen połączony z Lotosem
"Od dzisiaj razem z Grupą LOTOS jesteśmy jedną firmą!" - napisał na Twitterze szef PKN Orlen Daniel Obajtek. Jak przekonuje, "połączony koncern to optymalizacja kosztów zakupu i logistyki ropy oraz większa stabilności w czasie rynkowych wahań". Prezes płockiego koncernu zapewnia, że wspólna praca rozpocznie się od razu, aby "efekty połączenia były widoczne jak najszybciej".
Już wcześniej politycy PiS przekonywali, że Orlen w połączeniu z Lotosem stanie się "gigantem multienergetycznym".
Niedługo po opublikowaniu wpisu Obajtek zabrał głos w trakcie konferencji prasowej. - Dziś jesteśmy koncernem o bardzo dużym znaczeniu. To wielki dzień dla polskiej gospodarki. To wielki dzień dla rozwoju firm — stwierdził.
- Brakowało nam koncernu, który mógłby realizować inwestycje miliardowe. To już mamy za sobą — przekonywał Obajtek, wspominając nie tylko o połączeniu z Lotosem, lecz także o przejęciu Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa (PGNiG). Jak już informowaliśmy w INNPoland.pl spółki już podpisały plan połączenia.
Przypomnijmy, że 20 lipca zgodę na fuzję wyrazili akcjonariusze Lotosu. Dzień później decyzję o połączeniu spółek podjęli akcjonariusze Orlenu. Już wtedy Obajtek zapowiadał, że do ostatecznego zakończenia fuzji dojdzie na przełomie lipca i sierpnia 2022 r. Stało się to 1 sierpnia, kiedy połączenie spółek zostało zarejestrowane w Krajowym Rejestrze Sądowym.
Pomaska o połączeniu Orlenu z Lotosem: "wyprzedaż polskiego dobra"
Opozycja wielokrotnie wyrażała sprzeciw w sprawie fuzji Orlenu z Lotosem. Pod koniec kwietnia 2022 r. w Senacie został nawet przyjęty projekt ustawy powstrzymujący to połączenie.
- To nie jest fuzja, tylko wyprzedaż polskiego dobra, świetnie prosperującej firmy, w którą zainwestowano mnóstwo pieniędzy, a teraz sprzedaje się ją za grosze — wskazuje w rozmowie z portalem INNPoland.pl Agnieszka Pomaska, posłanka Platformy Obywatelskiej z okręgu gdańskiego.
Polityczka zaznacza, że w wyniku fuzji "oddajemy aktywa zapewniające Polsce produkcję istotnych ilości oleju napędowego i paliwa lotniczego Saudi Aramco". - W obliczu wojny ta decyzja stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa energetycznego Polski — przekonuje.
Pomaska zwraca uwagę także na wątek polityczny. - Widzimy, że Węgry współpracują z Putinem i ostatecznie nie będziemy mieli wpływu na to, co stanie się ze stacjami i dostępem do infrastruktury. To dotyczy zarówno firmy MOL, jak i Saudi Aramco — tłumaczy.
Posłanka jest przekonana, że połączenie "osłabi pomorską gospodarkę". - Przedstawiciele rządu zapewniają, że część aktywów zostanie w Gdańsku, a Pomorze nadal będzie mogło liczyć na wpływy z podatków. Tylko że rząd nie będzie miał kontroli nad tym, czy Saudi Aramco zdecyduje się umieścić swoją siedzibę w Gdańsku — wskazuje.
Poza kwestiami podatkowymi Pomaska podkreśla, że połączenie stawia pod znakiem zapytania również kwestie zatrudnienia. - Lotos był dużym zakładem pracy z bardzo dobrymi warunkami. Ze zdziwieniem przeczytałam list pana Obajtka do pracowników, w którym przekonuje, że ta fuzja jest m.in. po to, aby zadbać o bezpieczeństwo pracowników. Myślę, że gdyby Lotosowi pozwolono rozwijać się tak, jak do 2016 r. to pracownicy nie mieliby obaw o swoje miejsca pracy — konkluduje posłanka.