PKP ma w planach podwojenie liczby pociągów dojeżdżających z Redy na Mierzeję Helską na linii kolejowej 213. Chcą w tym celu przeprowadzić wycinkę drzew. Mieszkańcy protestują, ale nie chcą także… większej liczby turystów. Dlaczego i co ma z tym wspólnego Morskie Oko?
W planach PKP Polskie Linie Kolejowe jest położenie nowych torów i lokalizacja kolejnych przystanków kolejowych w drodze na Hel. Druga nitka ma powstać na wąskim miejscu półwyspu Helskiego, inwestycja ma być połączona z elektryfikacją linii i wycinką lasów. Celem rozbudowy jest obsługa większej liczby turystów i chociaż Hel z nich żyje, mieszkańcy stawiają wyraźną granicę, kiedy mówią: dość. Porównują swoją sytuację do Morskiego Oka.
Punkt widzenia po obu stronach opisał portal money.pl. Swoją inwestycją PKP chce zwiększyć przepustowość z 26 par pociągów dziennie do maksymalnie 55 par, wraz z budową trakcji elektrycznej. Argumentuje to jako poprawę dostępności komunikacyjnej mieszkańców północnych Kaszub i Mierzei Helskiej z Trójmiastem oraz resztą kraju. A także dla turystów dojeżdżających nad Bałtyk.
Jeszcze nie ma ostatecznej decyzji co do formy, sposobu i czasu realizacji inwestycji. Jednak już na etapie dokumentacji przedprojektowej budzi ona od dawna sprzeciw mieszkańców. Protestuje m.in. Stowarzyszenie Miłośników Kuźnicy. Przez Kuźnicę przebiega linia kolejowa.
– Żyjemy z turystów, ale nie chcemy, żeby było ich więcej niż piasku na plaży. Nie chcemy podzielić losu Morskiego Oka, które zasłaniają turyści. Dlatego nie ma naszej zgody na położenie drugiej nitki torów w najwęższym miejscu półwyspu. Elektryfikacja linii kolejowej spowoduje w samej gminie Jastarnia wycinkę ok. 9 ha poszycia roślinnego – tłumaczą serwisowi przedstawiciele Stowarzyszenia Miłośników Kuźnicy (SMK).
O ile sama rozbudowa torowiska z Redy do Władysławowa albo peronów mieszkańcom nie przeszkadza, jak ustalił portal money.pl, problemem jest projekt dwutorowości w samym środku mierzei, na co potrzeba sporej wycinki – po 15 m szerokości po obu stronach torowiska plus wycinka z powodu elektryfikacji.
Drugi tor planowany jest na trzykilometrowym odcinku od Chatki w Małym Lasku przy ul. Morskiej do kempingu Maszoperia w Jastarni i bunkrów. Wycinka może objąć też obszar w pobliżu wejścia na plażę dla psów w Kuźnicy. Mowa jest również o budowie przystanku na osiedlu Syberia, położonym ok. 1 km od centrum Kuźnicy. Gdzie już istnieje przystanek.
Zdaniem mieszkańców Kuźnicy to inwestycja skierowana wyłącznie do turystów. Sami z niej nie wyniosą żadnych korzyści przez większość roku. Do tego podwojenie przepustowości połączeń wcale nie gwarantuje, że przyjezdni przesiądą się z samochodów na kolej. Wskazuje się też naruszenie naturalnych wydm Półwyspu Helskiego – "Szkólowa Góra", "Wydma z Sosną" i "Lubekowa Góra".
W to miejsce mieszkańcy od 2020 roku proponują alternatywne rozwiązania (petycja ma 1033 podpisy):
Do głosu poparcia zachęcają również turystów odwiedzających Hel.
Jak podaje money.pl, opracowanie dokumentacji projektowej oraz realizacja robót budowlanych będzie uzależniona m.in. od dostępności środków finansowych w nowej perspektywie finansowej UE w latach 2021 – 2027. Serwis ustalił też, że PKP planuje ograniczyć wycinkę drzew do minimum i prowadzić ją zgodnie z wydaną decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach. Po wycince ma zostać przeprowadzona kompensata przyrodnicza w postaci nasadzeń.
Wydanie decyzji środowiskowej dla inwestycji przesunięto do końca października. Przyczyną jest brak badań pod względem przyrodniczym i ornitologicznym. Jak informuje dr inż. Jarosława Nowakowskiego ze Stacji Badania Wędrówek Ptaków z Uniwersytetu Gdańskiego, Półwysep Helski to jedno z trzech najbardziej intensywnych miejsc wiosennych migracji ptaków w Europie. Badania mają sprawdzić ryzyko zderzeń ptactwa z pociągami na nowej linii.
Ekspert postuluje również o wprowadzenie ograniczenia prędkości dla kolei do 50 km/h na odcinku Władysławowo Port-Jurata od sierpnia do maja, co ma uchronić ptaki przed zderzeniem z pociągami. W czerwcu i lipcu na całym Półwyspie Helskim obowiązywałoby ograniczenie do 80 km/h.
41 odpowiedzi
Petycja SMK
Uwagi mieszkańców Kuźnicy do Konsultacji Społecznych z 2020 roku ws. linii 213 Reda-Hel