
Zabytkowa perła architektury w Pasłęku, która przez lata niszczała w zapomnieniu, przygotowuje się do spektakularnego powrotu. Dzięki inwestycji PKP S.A. i ścisłej współpracy z lokalnym samorządem, nieczynny dworzec zyska drugie życie jako nowoczesny punkt przesiadkowy i tętniące życiem centrum integracji mieszkańców, łącząc historyczny blask z funkcjonalnością.
Historyczny dworzec w Pasłęku szykuje się do spektakularnej zmiany. Dzięki ogłoszonemu przez kolejarzy przetargowi, wkrótce możemy poznać firmę, która przekuje ambitne plany modernizacji w rzeczywistość, łącząc unikalną architekturę budynku z funkcjonalnością na miarę XXI wieku.
Drugie życie pasłęckiego zabytku
Jak czytamy w komunikacie PKP, historyczny dworzec w Pasłęku, który od lat pozostawał zamknięty i niszczał, przygotowuje się do spektakularnego powrotu. Ten XX-wieczny zabytek przejdzie gruntowną renowację pod okiem PKP S.A., która ma połączyć szacunek do zabytkowej bryły z nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi. Cel jest jasny: przywrócić budynkowi jego dawną świetność, czyniąc go jednocześnie w pełni funkcjonalnym punktem obsługi pasażerów.
Po zakończeniu prac wnętrze obiektu ma zmienić się nie do poznania, oferując standardy godne 2026 roku. Parter budynku zostanie zagospodarowany w sposób maksymalnie użyteczny dla podróżnych – powstanie tam przestronna, jasna poczekalnia oraz nowoczesne toalety. Aby ułatwić planowanie podróży i zwiększyć wygodę oczekiwania, na miejscu mają pojawić się biletomaty oraz automaty z napojami i przekąskami.
Więcej niż poczekalnia. Dworzec jako centrum życia lokalnego
Realizacja inwestycji ma opierać się na ścisłej współpracy kolei z samorządem Pasłęka. Na mocy porozumienia miasto ma wynająć aż 700 mkw. powierzchni komercyjnej, gdzie będzie miejsce na centrum obsługi i integracji mieszkańców. Takie rozwiązanie ma sprawić, że obiekt tętniłby życiem nie tylko w godzinach odjazdów pociągów, ale przez cały dzień, służąc lokalnej społeczności jako miejsce spotkań i załatwiania ważnych spraw.
Zobacz także
Obiekt ma być również w pełni przystosowany do potrzeb niepełnosprawnych czy pasażerów o ograniczonej mobilności. Infrastruktura ma być również projektowana z myślą o rodzicach z dziećmi i seniorach.
Strategia PKP. Kolej wraca do mniejszych miejscowości
– Dbamy o to, aby zwiększać jakość obsługi pasażerów na dworcach PKP w całej Polsce, w największych miastach kraju, ale też w mniejszych miejscowościach. Obserwujemy rozwój oferty przewoźników kolejowych i wsłuchujemy się w głosy mieszkańców, stąd nasze inwestycje obejmują zarówno budowę zupełnie nowych dworców, jak i przywracanie obsługi pasażerów na stacjach, na których nie była ona prowadzona przez wiele lat, tak jak w Pasłęku. Dzięki temu podróżni i mieszkańcy Pasłęka znów będą mogli korzystać z zabytkowego dworca – tłumaczy Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP S.A. ds. inwestycji i rozwoju.
Metamorfoza ma objąć nie tylko same mury, ale również bezpośrednie otoczenie budynku. W ramach zaplanowanych działań powstać mają nowe chodniki oraz komfortowy parking dla samochodów osobowych. Według planu całość ma zwieńczyć również uporządkowana zieleń.
Inwestycja w pasłęcki węzeł kolejowy realizowana będzie w dwóch fazach. Pierwsza z nich, obejmująca stworzenie wielobranżowej dokumentacji projektowej dla budynków oraz placu przydworcowego, ma być już sfinalizowana. Za przygotowanie tych planów odpowiada katowicka firma Maple sp. z o.o. Dzięki zakończeniu tego etapu, projekt ma teraz zielone światło do przejścia w fazę wykonawczą.
