Kierowcy muszą przygotować się na utrudnienia na DK60. Od 27 lipca na trasie w Łódzkiem pojawi się ruch wahadłowy, a samochody ciężarowe zostaną skierowane na objazdy. To początek dużej przebudowy, która potrwa kilka lat.
Utrudnienia dotyczą około 8-kilometrowego fragmentu drogi między Topolą Szlachecką i Witonią. W tym miejscu wyznaczono pięć odcinków, na których ruchem będą sterować sygnalizatory świetlne. Kierowcy powinni zwracać uwagę na oznakowanie i zachować ostrożność.
Przebudowa DK60 w woj. łódzkim – ruch wahadłowy i objazdy dla ciężarówek
– Na 8-kilometrowym fragmencie drogi między Topolą Szlachecką i Witonią pojawi się pięć odcinków, na których ruch, sterowany za pomocą świateł, będzie się odbywał wahadłowo. Apelujemy o zachowanie szczególnej ostrożności i stosowanie się do ustawionego oznakowania – przekazał Maciej Zalewski, rzecznik łódzkiego oddziału GDDKiA, cytowany przez PAP.
Taki scenariusz kierowcy znają już z innych części kraju. Zwężenia i sterowanie wahadłowe były spowodowane w tym sezonie także remonty w Krakowie, gdzie przejazd przez kluczowe arterie ograniczono do jednego pasa w obu kierunkach. Ostrożność na takich odcinkach opłaca się tym bardziej, że nowe przepisy drogowe zaostrzyły konsekwencje rażącego łamania zasad ruchu, w tym na drogach jednojezdniowych poza obszarem zabudowanym.
Zmiany odczują także kierowcy ciężarówek. Pojazdy o masie całkowitej powyżej 3,5 t nie mogą korzystać z remontowanego fragmentu DK60. Wyznaczono dla nich trasę objazdową: z Topoli Królewskiej drogą krajową nr 91 do Krośniewic, a następnie DK92 do Kutna. W przeciwnym kierunku obowiązuje ta sama trasa, od strony Płocka przez Kutno i Krośniewice w kierunku Łodzi.
Wyłączanie transportu ciężkiego z remontowanych tras stało się w tym roku standardem. Podobne rozwiązanie zastosowano wcześniej na Podkarpaciu, gdzie pojawiły się objazdy i zamknięty odcinek autostrady A4 wraz z wyznaczonymi trasami alternatywnymi dla TIR-ów.
Remont dotyczy 20-kilometrowego odcinka DK60 między Topolą Królewską a Kutnem. GDDKiA przeznaczy na ten cel ponad 226 mln zł. Po zakończeniu prac droga będzie lepiej przygotowana na większy ruch ciężarówek.
Zobacz także
Do kiedy potrwają prace na DK60?
W ramach prac powstanie siedem rond oraz 90-metrowy wiadukt w Lesznie nad linią kolejową i drogą powiatową. W okolicach Witoni trasa zostanie poprowadzona nowym śladem, dzięki czemu znikną dwa niebezpieczne zakręty.
Korekta geometrii trasy ma tu realne znaczenie. Regionalne statystyki bezpieczeństwa nie wyglądają dobrze – z zestawień wynika, że Katowice biją rekordy stłuczek, Łódź rekordy tragedii, a województwo łódzkie notuje jedne z najwyższych wskaźników ciężkich obrażeń w wypadkach.
Kierowcy i piesi mają zyskać także nową infrastrukturę. Projekt zakłada budowę 6 km ścieżek pieszo-rowerowych, blisko 4 km chodników oraz niemal kilometrowej drogi dla rowerów. Powstaną również bezpieczniejsze zatoki autobusowe, a wykonawca posadzi około 6 tys. drzew.
Przebudowa DK60 ma potrwać do 2028 roku. W czasie robót organizacja ruchu będzie się zmieniać wraz z postępem prac.
DK60 jest jedną z ważniejszych tras w województwie łódzkim. Łączy okolice Łęczycy i Kutna, a także stanowi wygodne połączenie między DK91 oraz autostradą A2 a kierunkiem Płocka. Modernizacja ma odciążyć trasy alternatywne, a analizy natężenia ruchu pokazują, na których odcinkach mają drogi wojewódzkie największe korki i jak szybko przenosi się na nie ruch tranzytowy.
Nie przegap żadnej ważnej wiadomości i obserwuj nas w Google News!