Z Krakowskiego Przedmieścia w stronę Wisły będzie wygodniej. Karowa przejdzie metamorfozę

Karowa jest ważnym połączeniem między górną częścią miasta a terenami położonymi nad Wisłą. Dziś pokonanie tej trasy może być jednak trudne, szczególnie dla osób z ograniczoną mobilnością. Projekt Nowej Karowej ma poprawić dostępność ulicy, ale też stworzyć atrakcyjną przestrzeń do spacerów i odpoczynku.

Warszawski ratusz rozpoczął postępowanie dotyczące wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla inwestycji pod nazwą "Przebudowa ulicy Karowej w Warszawie – Nowa Karowa". To kolejny etap przygotowań do przebudowy charakterystycznego połączenia Krakowskiego Przedmieścia z Powiślem. Wcześniej miasto wybrało już pracownię RS Architektura Krajobrazu Doroty Rudawy, która odpowiada za koncepcję nowej przestrzeni.

Najbardziej widocznym elementem projektu będą rozległe schody terenowe prowadzące wzdłuż skarpy. Towarzyszyć im ma niewielki ciek wodny, a w otoczeniu pojawią się tarasy oraz miejsca do siedzenia. U podnóża schodów zaplanowano nowy plac, który ma służyć spotkaniom i odpoczynkowi.

Jednym z kluczowych rozwiązań będzie winda, która ma zatrzymywać się na trzech poziomach. Dzięki temu osoby z ograniczoną mobilnością zyskają łatwiejszy dostęp do różnych części skarpy, w tym do obszaru w kierunku Parku Kazimierzowskiego. Zmiany mają ułatwić poruszanie się także rowerzystom. Na odcinkach prowadzących do wiaduktu im. Stanisława Markiewicza przewidziano dostosowanie jezdni do ruchu rowerowego.

Projekt zakłada też uporządkowanie zieleni. Przebudowa obejmie teren o powierzchni 6634 metrów kwadratowych, a zdecydowana większość istniejących drzew ma zostać zachowana. Miasto planuje dodatkowo posadzić około 200 nowych. Ważnym elementem pozostanie historyczny wiadukt im. Stanisława Markiewicza, którego konstrukcja ma być zachowana i lepiej wyeksponowana.

Przygotowania do inwestycji trwają już od dłuższego czasu. W grudniu 2025 roku Warszawa rozstrzygnęła konkurs na koncepcję przebudowy ulicy wraz z wiaduktem. Najpierw wpłynęło 14 opracowań studialnych, a następnie pięciu uczestników zostało zaproszonych do przygotowania szczegółowych propozycji. Zwyciężyła pracownia RS Architektura Krajobrazu Doroty Rudawy. Zgodnie z informacjami miasta projektowanie ma potrwać do końca marca 2028 roku.

Na realizację całego przedsięwzięcia mieszkańcy będą musieli poczekać jeszcze dłużej. Według oficjalnych informacji orientacyjny termin realizacji Nowej Karowej przypada na czwarty kwartał 2031 roku. Obecnie inwestycja znajduje się na etapie kolejnych procedur administracyjnych, dlatego podana data ma charakter orientacyjny. Jeśli plan zostanie zrealizowany, Karowa stanie się wygodniejszym połączeniem Traktu Królewskiego z Wisłą.