Kluczowa inwestycja w Zachodniej Polsce. 13 km, które odmienią podróże

– Dzisiaj wielki dzień dla szczecinian i wszystkich mieszkańców Zachodniego Pomorza – otwieramy bowiem nowy rozdział w historii tej części Polski. Podpisaliśmy umowę na realizację pierwszego odcinka Zachodniej Obwodnicy Szczecina, tzw. Zośki: Kołbaskowo – Dołuje – powiedział wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.

Jak podkreślił, resort wykonał pierwszy krok w stronę realizacji tej inwestycji, "która od lat była marzeniem, a dziś staje się faktem". Marchewka zaznaczył, że Zachodnia Obwodnica Szczecina to także dla mieszkańców nowa jakość komunikacji i szansa na dalszy rozwój w regionie.

Dla pozostałych dwóch odcinków (Dołuje – Police i Police – Goleniów) decyzje wciąż zależą od rozstrzygnięć Krajowej Izby Odwoławczej w związku z odwołaniami w przetargach. Wykonawca odcinka Kołbaskowo – Dołuje będzie miał 10 miesięcy na prace projektowe i 22 miesiące na roboty budowlane, z wyłączeniem okresu zimowego (16 grudnia – 15 marca).

Pozwolenie na budowę zostało już wydane, a plac budowy zostanie przekazany w ciągu 30 dni od podpisania umowy. Pierwsze prace ruszą w najbliższych miesiącach, natomiast pełna budowa rozpocznie się w IV kwartale tego roku. Zakończenie realizacji odcinka Kołbaskowo – Dołuje powinno nastąpić w 2029 r.

Nowa trasa zacznie się tam, gdzie kończy się II etap obwodnicy Przecławia i Warzymic w ciągu DK13. Stamtąd Zachodnia Obwodnica Szczecina połączy się z autostradą A6 na węźle Kołbaskowo, a następnie przejdzie wiaduktem nad linią kolejową Berlin – Szczecin. Dalej droga poprowadzi na północ, omijając Będargowo od wschodu, gdzie powstanie węzeł drogowy Będargowo.

Kolejny fragment S6 przebiegnie nad linią kolejową Szczecin – Stobno Szczecińskie, gdzie powstanie estakada o długości 284 m, najdłuższy most na całej obwodnicy. Między Dołujami a Skarbimierzycami droga przejdzie wiaduktem nad obecną DK10, a węzeł drogowy Dołuje, położony około 900 m na północ od DK10, połączy S6 z obwodnicą Mierzyna, która będzie budowana równolegle przez GDDKiA i miasto Szczecin.

Wzdłuż nowej S6 powstanie też łącznik do obecnego przebiegu DK10 między Skarbimierzycami i Dołujami. Odcinek zakończy się na zachód od Wołczkowa, gdzie kończy się pierwszy etap realizacyjny Zachodniej Obwodnicy Szczecina.

Na tym odcinku powstaną dwa węzły drogowe (Szczecin Gumieńce i Szczecin Zachód) i 18 obiektów mostowych, w tym osiem przejść dla zwierząt. W ramach inwestycji powstanie również obwód utrzymania drogi przy węźle Szczecin Południe.

Zachodnia Obwodnica Szczecina odciąży ruch na A6, S3 i S6. Latem, gdy ruch jest największy, powstające zatory na istniejących trasach zostaną znacznie zmniejszone. Obwodnica skróci dystans między Policami a węzłem Goleniów Północ z 58 km do 23 km, a czas przejazdu znacznie się skróci. Z centrum Szczecina zostanie wyprowadzona część ruchu, w tym pojazdy do zakładów chemicznych w Policach.

Budowa Zachodniej Obwodnicy Szczecina w ciągu S6 jest przewidziana w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku, z możliwością przedłużenia do 2033 roku.