Nowe przepisy na drogach. Patokierowcy mają się bać

Od stycznia 2026 roku obowiązują nowe przepisy, których celem jest poprawa bezpieczeństwa na drogach. Dla kierowców oznacza to bardziej sprecyzowane zasady, wyższy poziom odpowiedzialności oraz bardziej dotkliwe kary za najbardziej niebezpieczne zachowania za kółkiem.

Reakcją na skrajnie nieodpowiedzialne zachowania części kierowców jest nowy przepis (art. 178d), który definiuje przestępstwo brawurowej jazdy. Aby zostało ono stwierdzone, muszą wystąpić trzy okoliczności naraz:

Rząd pod lupę wziął również nielegalne wyścigi. Nowe przepisy bezwzględnie karzą również za udział oraz organizację takich wydarzeń (art. 178c). Odpowiedzialności karnej podlega teraz:

Do Kodeksu wykroczeń dodano nowy przepis (art. 86c), który doprecyzowuje pojęcia i uderza driftowanie czy jazdę na jednym kole. Z kolei nowy artykuł 52a sprawia, że kary grożą nie tylko za łamanie zasad organizacji zlotów samochodowych, ale także za samą obecność na nielegalnych wyścigach. Przepis ten uderza więc również w świadomych widzów i inne osoby wspierające takie nieoficjalne wydarzenia.

Nowe przepisy uderzają w kierowców stwarzających największe zagrożenie na drodze, wprowadzając drakońskie kary w taryfikatorze punktowym:

Limity punktowe pozostają bez zmian (24 dla doświadczonych, 20 dla młodych kierowców). Można wywnioskować więc, że młody kierowca, który dopuści się takiego zachowania na drodze, straci prawo jazdy.

Już od 3 marca za kierownicę będą mogli wsiąść 17-latkowie, pod warunkiem jazdy w towarzystwie doświadczonego kierowcy. Granica wieku uprawniająca do zapisu na kurs na prawo jazdy zostanie obniżona do 16 lat i 9 miesięcy.

Równocześnie wejdzie w życie surowy przepis odbierający prawo jazdy za przekroczenie prędkości o 50 km/h poza obszarem zabudowanym (na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych). Zmiany obejmą też rolników, którzy będą mogli jeździć ciągnikami z większą prędkością prędkością (z 30 km/h do 40 km/h).

Świeżo upieczeni kierowcy z kategorią B zostaną objęci obowiązkowym okresem próbnym, w trakcie którego będą musieli zaliczyć dodatkowe szkolenie praktyczne z bezpieczeństwa na drodze.

Przepisy bezlitośnie rozprawią się też z osobami lekceważącymi kary: jeśli kierowca wsiądzie za kółko podczas 3-miesięcznego zawieszenia uprawnień, straci prawo jazdy na 5 lat. Do tej pory w takiej sytuacji zakaz był po prostu wydłużany o kolejne 3 miesiące.

3 czerwca 2026 roku wchodzą w życie nowe zasady dla najmłodszych użytkowników dróg. Osoby poniżej 16. roku życia podczas jazdy na rowerze będą miały bezwzględny obowiązek noszenia kasku. Dotyczy to także młodych ludzi na e-hulajnodze i korzystających z innych urządzeń transportu osobistego. Za brak kasku na głowie grozi 100 zł mandatu. Dodatkowo minimalny wiek uprawniający do samodzielnego poruszania się e-hulajnogą na drodze zostanie podniesiony do 13 lat.