Szykuje się nowy rowerowy hit na Śląsku za 180 mln zł. Ponad 40 km zachwycającej trasy

Kluczowy rowerowy projekt na Żywiecczyźnie nabiera tempa. Jak informuje Portal Samorządowy, trwa zbieranie ofert w przetargu na budowę przeszło 14,3 km tras pieszo-rowerowych na terenie gminy Czernichów. To jedno z największych przedsięwzięć tego typu w całym regionie.

Jak podaje czernichow.com.pl, zadanie stanowi element potężnego projektu pod hasłem "Rozwój zeroemisyjnej mobilności nad Jeziorem Żywieckim i Międzybrodzkim". Całkowity koszt tej inwestycji szacuje się na 176,9 mln zł, przy czym lwią część – przeszło 150 mln zł – pokrywa dofinansowanie z Unii Europejskiej.

Prawdziwą metamorfozę przejdzie otoczenie Jeziora Żywieckiego oraz Międzybrodzkiego. Z danych serwisu beskidinfo.pl, przytaczanych przez Portal Samorządowy, wynika, że zamówienie przewiduje realizację trzech kluczowych odcinków:

W sumie to przeszło 14 km nowoczesnych traktów, które zepną ze sobą lokalne miejscowości i ułatwią mieszkańcom rezygnację z aut na rzecz dwóch kółek.

Projekt wykracza jednak daleko poza samo wylanie asfaltu – na trasie mają pojawić się punkty odpoczynku z ławkami i stojakami, latarnie, kamery monitoringu oraz czytelne oznakowanie.

Nowy przetarg to drugie podejście do tematu po wcześniejszych komplikacjach. Pierwotne plany zakładały, że beskidzkie ścieżki rowerowe zostaną oddane do użytku w 2026 roku. Choć poprzednio udało się wskazać zwycięzcę, firma nie dopełniła formalności – nie przedstawiła gwarancji należytego wykonania i odmówiła złożenia podpisu pod kontraktem. W tej sytuacji Związek Międzygminny ds. Ekologii musiał skasować całe postępowanie i wystartować z procedurą od zera.

Kluczowa data to 23 września 2026 roku – dopiero wtedy, po otwarciu kopert, okaże się, ilu chętnych zgłosiło się do przetargu i jakich stawek zażądali wykonawcy. Inwestycję zaplanowano w formule "projektuj i buduj". Zwycięzcy wezmą więc na siebie pełną odpowiedzialność za cały proces: od stworzenia projektu i zdobycia niezbędnych pozwoleń aż po wbicie pierwszej łopaty i finał robót. To ten sam schemat, w jakim powstaje trasa rowerowa 615 Velo Koszarawa w sąsiedniej gminie Świnna.

Jak wskazuje portal zywiecinfo.pl, w samym Żywcu roboty idą już pełną parą – kontrakty przypieczętowano w sierpniu 2025 r., a warty ponad 61 mln zł pakiet obejmuje budowę kolejnych ścieżek, obiektów inżynieryjnych, montaż latarni i kamer, a także węzła przesiadkowego Park&Ride oraz Bike&Ride w Moszczanicy. Z kolei mieszkańcy Łodygowic z pierwszego fragmentu trasy – wyposażonego w elementy małej architektury, dojazdy i oznakowanie – korzystają już od maja.

W planach są również następne fragmenty ścieżek w rejonie Jeziora Żywieckiego, kładki w Zarzeczu oraz trakty biegnące równolegle do drogi ekspresowej S1. Dzięki inwestycji w gminie Czernichów ma udać się ostatecznie spiąć pełną pętlę wokół Jeziora Żywieckiego, a rowerzyści zyskają też dłuższy ciąg tras wzdłuż Jeziora Międzybrodzkiego.

W ostatecznym rozrachunku powstanie spójna sieć licząca ponad 40 km tras, integrująca oba jeziora ze strategicznymi szlakami regionu:

W ten sposób zamknięty pierścień wokół Jeziora Żywieckiego ma przekształcić się w kluczowy węzeł rowerowy południowej części województwa śląskiego, otwierając bezpośrednie korytarze m.in. w stronę Bielska-Białej, Szczyrku, Lipowej, Węgierskiej Górki czy Jeleśni.

Według prognoz Związku Międzygminnego, przytaczanych przez Portal Samorządowy, z nowo powstałych tras skorzysta ponad 69 tys. osób każdego roku.

Beskidzka inwestycja wpisuje się w szerszy trend – regiony ścigają się dziś w budowie tras odseparowanych od samochodów. W Małopolsce powstaje rowerowy raj nad malowniczą rzeką, a do gry wróciło także 57 km nowej trasy rowerowej w Małopolsce, czyli projekt Velo Prądnik. W samym województwie śląskim rowerzyści zyskali też niedawno malowniczą trasę ze śląskiego do Czech przez Las Prudnicki.