Rowerzystka, krajobraz i zdziwiona emoji. 57 km nowej trasy rowerowej w Małopolsce. Rowerzyści ją pokochają
57 km nowej trasy rowerowej w Małopolsce. Rowerzyści ją pokochają Fot. Creasheeps / Marcin Piwowarczyk / Yuli_me / Shutterstock Montaż:INNPoland.pl

Po latach zastoju wraca projekt budowy wyczekiwanej trasy rowerowej Velo Prądnik. Malowniczy szlak o długości blisko 57 km ma docelowo połączyć Kraków z Ojcowem i Jurą Krakowsko-Częstochowską. Samorządowcy wznawiają rozmowy i szukają nowych wariantów przebiegu ścieżki.

REKLAMA

Odżywa idea budowy wyczekiwanej ścieżki rowerowej Velo Prądnik, docelowo łączącej Kraków z Ojcowem oraz Jurą Krakowsko-Częstochowską. Po latach decyzyjnego zastoju, władze gmin Zielonki i Wielka Wieś powracają do stołu negocjacyjnego.

Wielki powrót Velo Prądnik. Koniec z decyzyjnym impasem?

Samorządowcy planują opracowanie alternatywnych koncepcji przebiegu trasy, aby przełamać przestój i sfinalizować tę inwestycję.

– Budowa tej trasy utknęła przed laty z braku porozumienia z ojcowskim parkiem. Uważam, że obecnie po wybudowaniu północnej obwodnicy Krakowa oraz powstaniu już częściowo trasy wolbromskiej mamy nowe możliwości poprowadzenia ścieżki rowerowej do Ojcowa. Tym bardziej, że wzdłuż nowych dróg trasy rowerowe powstały. Dlatego do Ojcowa można poprowadzić trasę nie tylko po śladzie planowanym przed laty, ale także spróbować wskazać jej nowe warianty – twierdzi Mirosław Golanko, wójt gminy Zielonki, cytowany przez serwis "Dziennika Polskiego".

57 kilometrów malowniczych widoków. Gdzie poprowadzi szlak?

Jak podaje Portal Samorządowy, zgodnie z koncepcją, liczący blisko 57 km szlak ma rozpocząć się w Krakowie i poprowadzić rowerzystów przez malowniczą dolinę Prądnika. Trasa pobiegnie obok zamku w Korzkwi, przetnie Ojcowski Park Narodowy i skieruje się dalej – w stronę Olkusza oraz Pustyni Błędowskiej.

Jak zauważają wójtowie wspomnianych gmin, Krzysztof Wołos i Mirosław Golanko, wokół planowanej inwestycji sporo się zmieniło. Rozwój infrastruktury, w tym budowa północnej obwodnicy Krakowa, nowych układów drogowych oraz powiązanych z nimi ścieżek, stwarza zupełnie nowe opcje wytyczenia przebiegu całego szlaku.

Pełna mobilizacja samorządów

Z doniesień wynika, że lokalni włodarze planują wkrótce usiąść do rozmów z władzami województwa – marszałkiem Małopolski i Zarządem Dróg Wojewódzkich. Do współpracy chcą wciągnąć także gminy Skała i Sułoszowa, które są równie mocno zainteresowane powstaniem trasy.

Velo Prądnik miałaby uzupełnić system tras rowerowych Velo Małopolska. To przedsięwzięcie ma być szczeólnie ważne, gdyż nie ma podobnej trasy, która bezpiecznie i wygodnie połączyłaby Kraków z Ojcowem i Jurą Krakowsko-Częstochowską.