
Kielce zaprezentowały ambitny plan budowy dziesięciu parkingów wielopoziomowych, które pomieszczą ponad 3000 samochodów. Obiekty te otrzymają unikalną funkcję, która w sytuacjach kryzysowych ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa wszystkich mieszkańców, niezależnie od tego, czy mają samochód lub nawet prawo jazdy.
Kielce stawiają na śmiały projekty. Miasto zapowiedziało budowę 10 nowoczesnych parkingów wielopoziomowych, oferujących łącznie ponad 3000 miejsc dla samochodów. Inwestycja ma jednak drugie, strategiczne dno – obiekty zostaną zaprojektowane tak, by w razie potrzeby służyć jako bezpieczne schrony dla ludności.
"W najbliższych latach zbudujemy 10 nowych parkingów wielopoziomowych w miejscach o największej presji parkingowej – w rejonie śródmieścia, dużych osiedli mieszkaniowych oraz przy ważnych placówkach publicznych i medycznych" – pisze prezydent Kielc Agata Wojda w poście na Facebooku.
Kielce i bezpieczeństwo pod ziemią. Parkingi jako schrony
Wojda wspomniała również o drugiej funkcji parkingów. Obiekty mają być miejscem schronienia dla mieszkańców w sytuacjach kryzysowych, będą pełnić funkcję tzw. Miejsc Doraźnego Schronienia.
"Co ważne, inwestycje będą miały charakter podwójnego zastosowania. Kondygnacje podziemne będą projektowane w standardzie budowli ochronnych, tak aby w razie zagrożenia mogły pełnić funkcję Miejsc Doraźnego Schronienia dla mieszkańców. Dzięki temu jedna inwestycja będzie odpowiadała zarówno na codzienne potrzeby miasta, jak i na kwestie bezpieczeństwa" – czytamy w poście.
Zobacz także
Gdzie powstaną nowe parkingi w Kielcach?
Lista lokalizacji nowych parkingów w Kielcach:
Harmonogram i szansa dla mieszkańców osiedli
Harmonogram prac zakłada, że realizacja inwestycji zacznie się już w przyszłym roku. Na start wyznaczono dwie kluczowe lokalizacje: plac Wolności oraz teren przy Inkubatorze Technologicznym KPT. Dopiero w drugim etapie ciężki sprzęt wjedzie na kieleckie osiedla. Tam zresztą miasto szykuje ciekawą opcję dla mieszkańców – będą oni mogli wykupić miejsca postojowe na własność, co ma stać się istotnym filarem finansowania tych budów.
Finansowanie projektu oparto na modelu hybrydowym. Podczas gdy budową samych miejsc postojowych zajmą się prywatni inwestorzy w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego, koszty związane z infrastrukturą ochronną mają zostać pokryte z funduszy rządowych. Miasto liczy tu na dotacje z programów wspierających obronę cywilną i ochronę ludności.
Jak podaje portal radia RMF24, przykładowy parking pod placem Wolności, mający posiadać 250 miejsc parkingowych, ma kosztować 60 milionów złotych.
