Wojewoda Jacek Brzozowski podpisał dokument, który rozpoczyna nowy etap realizacji Rail Baltica w województwie podlaskim. Chodzi o odcinek od Starosiec do granic powiatu białostockiego. To część nowoczesnej trasy kolejowej.
Startuje nowy etap realizacji jednej z kluczowych inwestycji kolejowych w naszej części Europy. Chodzi o Rail Baltica.
Rail Baltica na Podlasiu
Rail Baltica to powstająca już linia kolejowa, która jest elementem transeuropejskiego korytarza transportowego, łączącym Warszawę, Kowno, Rygę, Tallinn i Helsinki. W Polsce powstanie aż 374 km tej trasy. Pasażerowie mogą liczyć na krótkie podróże, gdyż pociągi będą mogły jeździć z prędkością do 234 km/h. Cały szlak między Warszawą a Tallinem będzie długi na ok. 1000 km.
Polski odcinek Rail Baltica to dokładnie linia E75 na odcinku Warszawa – Białystok – Ełk – Trakiszki – granica z Litwą. Stanowi też część korytarza transportowego Morze Północne – Bałtyk, który poprzez linię kolejową łączy Polskę z Niemcami i państwami Beneluksu. W województwie podlaskim powstanie odcinek prowadzący od stacji Białystok Starosielce do granicy powiatu białostockiego. Stosowną zgodę na inwestycję wydał wojewoda.
Za inwestycją stoi spółka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., która rozpoczyna już prace przygotowawcze oraz budowlane. W ramach inwestycji stare tory, perony, niektóre mosty i przejazdy zostaną zamienione na nowe.
Zobacz także
Nie chodzi tylko o kolej
Jakby tego było mało, projekt zakłada zaprojektowanie i stworzenie nowego zaplecza technicznego: instalacji energetycznych i telekomunikacyjnych oraz systemów hydrotechnicznych. Wybudowane zostaną też nowe mosty, wiadukty, przejścia pod torami (Białystok Starosielce, Białystok Bacieczki i Fasty) czy kładki dla pieszych.
Kiedy jednak wszystko zostanie ukończone? Jak wynika z harmonogramu, po stronie polskiej prace zakończone zostaną w 2029 roku. Kolejna część trasy, ta realizowana w krajach bałtyckich, będzie gotowa w 2030 roku, choć tylko w wersji jednotorowej.
"Brakujący drugi tor i odgałęzienia powstaną na terenie Litwy, Łotwy i Estonii w kolejnych latach z pieniędzy unijnych przewidzianych w następnych perspektywach budżetowych", podaje województwo podlaskie.
Nowa linia skróci czas podróży, ale też zwiększy potencjał gospodarczy i komunikacyjny regionu, w tym Polski północno-wschodniej.
Wykonawca inwestycji nie został jeszcze wyłoniony. Obecnie trwają procedury przetargowe.
Nie przegap żadnej ważnej wiadomości i obserwuj nas w Google News!