Polska kupuje cztery ogromne Airbusy. Wartość transakcji zwala z nóg

Polska kupuje nowe Airbusy wspólnie z Hiszpanią. Chodzi o co najmniej siedem samolotów Airbus A330 MRTT do tankowania w powietrzu i transportu. Cztery z nich mają trafić do polskich Sił Powietrznych do 2030 roku. Wartość całej transakcji to aż 5,4 mld euro. Zakup ma zostać sfinansowany z unijnego programu SAFE, a decyzję w sprawie wspólnego procedowania zatwierdził już rząd Hiszpanii.

Wielki zakup Polski dotyczy samolotów, które na pierwszy rzut oka przypominają ogromne pasażerskie odrzutowce. Airbus A330 MRTT bazuje na znanym modelu A330, ale jego wnętrze i wyposażenie zostały przystosowane do zupełnie innych zadań. Maszyna może transportować ludzi i ładunki, ale przede wszystkim tankować inne samoloty podczas lotu.

Powietrzne tankowce trafiają do Polski, bo ich rola ma być szczególnie ważna przy wprowadzaniu do służby myśliwców F-35. Samolot bojowy może być potężny, nowoczesny i naszpikowany technologią, ale bez paliwa daleko nie poleci. Tankowanie w powietrzu pozwala wydłużyć czas wykonywania misji bez konieczności szybkiego powrotu na lotnisko.

Kwota robi wrażenie, ale 5,4 mld euro nie będzie obejmowało tylko samolotów. Umowa ma obowiązywać przez siedem lat i dotyczy też wsparcia logistycznego potrzebnego do wprowadzenia maszyn do służby. Wojsko inwestuje w nowe samoloty, korzystając z programu SAFE, czyli unijnego mechanizmu pożyczkowego o wartości 150 mld euro. Polska jest największym beneficjentem tego programu i ma otrzymać 43,7 mld euro niskooprocentowanych pożyczek na inwestycje w obronność.

Wybór Airbusa nie jest przypadkowy. Na globalnym rynku istnieją również inne samoloty tankujące, jednak program SAFE obejmuje europejski sprzęt. Airbus A330 MRTT jest obecnie jedyną tego typu konstrukcją produkowaną w Europie. Jak się okazuje, wspólny zakup z Hiszpanią ma więc znaczenie wspólnotowe.

Kosiniak-Kamysz jasno wskazał, po co Polsce te maszyny. Podczas konferencji prasowej mówił, że bez czterech samolotów do tankowania i transportu Polska nie byłaby w stanie w pełni wykorzystać możliwości F-35. Nowoczesne myśliwce potrzebują ogromnych ilości paliwa, a ich zdolności operacyjne nie mogą kończyć się tylko dlatego, że trzeba wracać na ziemię.

Czy Polska pomieści samoloty-giganty? Airbus A330 MRTT to wielozadaniowy samolot, który może jednocześnie wzmacniać zdolności bojowe lotnictwa i przewozić ludzi lub sprzęt. Polska otrzyma maszyny mające działać w kilku różnych rolach. Samoloty powstają we francuskiej Tuluzie, a następnie trafiają do Getafe pod Madrytem, gdzie są przebudowywane na wersję wojskową. Rosnące zapotrzebowanie jest tak duże, że Airbus planuje uruchomienie kolejnej fabryki w Sewilli. Polska chce mieć swoje cztery maszyny do 2030 roku.