Warszawskie Solarisy pojechały na Ukrainę. Nie będą już wozić pasażerów

Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie przekazały pięć Solarisów Urbino 12 do Drohobycza na zachodzie Ukrainy. Wszystkie pochodziły z 2008 roku i zostały wcześniej wycofane z regularnej eksploatacji w Warszawie. Teraz trafiły do miejscowego Caritasu, gdzie mają służyć potrzebującym mieszkańcom i weteranom. Razem z autobusami na Ukrainę pojechało około 20 ton pomocy humanitarnej, w tym materiały budowlane potrzebne do budowy hospicjum.

Te autobusy nie będą już potrzebne do obsługi warszawskich linii, ale w Drohobyczu mogą się sprawdzić i dostać zupełnie nowe zastosowanie. W razie przerw w dostawach prądu będzie można wejść do środka, ogrzać się, zjeść posiłek czy naładować telefon. MZA wskazuje również, że Solarisy mogą być wykorzystywane do przewozu weteranów poruszających się na wózkach.

Pomysł powstał wspólnie z Klubem Miłośników Komunikacji Miejskiej, a na przekazanie autobusów zgodę wyraziły władze Warszawy. Szczególnie ciekawy jest fakt, że pojazdy nie pojechały na Ukrainę puste. Na ich pokładach znalazło się około 20 ton pomocy humanitarnej. Wśród przewożonych rzeczy były materiały budowlane przeznaczone na budowę hospicjum.

Solaris Urbino 12 to model dobrze znany z polskich ulic, ale dla mieszkańców Drohobycza te konkretne pojazdy będą miały zupełnie inną funkcję. Trafiły do Caritasu i mają być wykorzystywane jako miejsca pomocy, szczególnie podczas problemów z dostawami energii. Każdy z tych autobusów może być potrzebny nawet wtedy, gdy nie przejedzie ani jednego kilometra.

Drohobycz leży w zachodniej części Ukrainy, a przekazane Solarisy mają służyć zarówno mieszkańcom, jak i weteranom wojskowym. Możliwość wykorzystania ich do transportu osób poruszających się na wózkach jest tutaj szczególnie istotna. MZA podkreśla też możliwość wykorzystania pojazdów jako miejsca, w którym można zjeść posiłek, ogrzać się i podładować telefon podczas przerw w dostawach prądu.

Nie jest to pierwszy raz, kiedy MZA pomagają Ukrainie poprzez przekazanie autobusów. Według danych zebranych przez branżowy serwis TransInfo pięć Solarisów dla Drohobycza podnosi łączną liczbę autobusów przekazanych przez warszawskiego przewoźnika Ukrainie do aż 12 pojazdów. Wcześniej pięć autobusów trafiło do Mikołajowa, a dwa do Konotopu.

Warszawskie autobusy, które zakończyły swoją służbę na stołecznych ulicach, nadal mogą być przydatne tysiące kilometrów dalej. Tym razem ich trasa prowadziła do Drohobycza, a wraz z nimi pojechała pomoc, która ma zostać wykorzystana przez ludzi potrzebujących wsparcia. Nie spodziewałem się, że jeden taki autobus może zmieścić w sobie prawie 4 tony różnych towarów.