Kobieta z rowerem, uśmiechnięta. W tle panorama miejscowości Nowa Sól
Rowerem po wale przeciwpowodziowym. Powstanie nowa trasa nad Odrą Fot. Lopolo/uslatar/shutterstock Montaż: InnPoland.pl

Rowerzyści dostaną nową trasę nad Odrą. Ponad 4,2 km drogi poprowadzonej po wale przeciwpowodziowym ma połączyć Nową Sól z Kiełczem. Na inwestycję wartą 4,5 mln zł powiat nowosolski otrzyma aż 3,15 mln zł unijnego dofinansowania.

REKLAMA

Rower może być nie tylko sposobem na weekendową wycieczkę, ale też codziennym środkiem transportu. Żeby jednak więcej osób wybierało jednoślad, potrzebne są wygodne połączenia i trasy, na których nie trzeba walczyć o miejsce z samochodami. Właśnie taki cel przyświeca inwestycji planowanej między Nową Solą a Kiełczem w województwie lubuskim.

Ponad 4 km trasy rowerowej nad Odrą. Rowerzyści pojadą po wale przeciwpowodziowym

Nowa trasa rowerowa będzie miała dokładnie 4,272 km długości. Jej początek wyznaczono przy moście na Odrze w Nowej Soli, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 315. Następnie droga pobiegnie lewym brzegiem rzeki w kierunku Kiełcza, położonego w gminie wiejskiej Nowa Sól. Infrastruktura ma powstać na koronie wału przeciwpowodziowego.

Takie rozwiązanie pozwoli oddzielić rowerzystów od ruchu samochodowego na zasadniczej części trasy. To istotne dla osób, które jeżdżą rekreacyjnie, jak i tych, które chcą przemieszczać się po okolicy na dwóch kółkach. Inwestycja ma uzupełnić istniejącą sieć rowerową w powiecie nowosolskim, a także poprawić dostępność komunikacyjną i atrakcyjność turystyczną regionu.

Rowerem nie tylko na wycieczkę. Trasa połączy się z dworcem kolejowym

Nowa droga zostanie połączona z istniejącą siecią w Nowej Soli, która prowadzi w kierunku centrum przesiadkowego i dworca kolejowego przy ulicy Towarowej. Zatrzymują się tam pociągi kursujące linią kolejową nr 273, znaną jako Nadodrzanka. Dzięki temu rower może stać się częścią dłuższej podróży, łączącej dojazd jednośladem z przejazdem koleją.

Z trasy mają korzystać przede wszystkim mieszkańcy Nowej Soli i Bytomia Odrzańskiego, a także osoby mieszkające w pobliżu planowanego odcinka, między innymi w Kiełczu i Starej Wsi. Projekt ma poprawić połączenia między miejscowościami i wspierać turystykę rowerową. W dokumentacji nie wskazano jeszcze szczegółów dotyczących dodatkowych parkingów rowerowych przy dworcu.

Miliony z Unii Europejskiej na trasę rowerową. Kiedy zakończą się prace?

Całkowita wartość inwestycji wynosi 4,5 mln zł, z czego 3,15 mln zł ma pochodzić z programu Fundusze Europejskie dla Lubuskiego 2021-2027. Unijne wsparcie pokryje 70 proc. kosztów projektu. Przedsięwzięcie rozpoczęło się 24 lutego 2026 roku, a planowany termin jego zakończenia to 30 listopada 2027 roku. Wybór projektu do dofinansowania ogłoszono 6 października 2026 roku.

Nowa Sól i Kiełcz znalazły się wśród beneficjentów większego naboru na rozwój infrastruktury rowerowej w województwie lubuskim. Samorządy złożyły łącznie 34 wnioski, a wsparcie wybrano dla 13 przedsięwzięć. Początkowy budżet naboru wynosił 44,5 mln zł, ale zwiększono go do ponad 47 mln zł. Mieszkańcy powiatu nowosolskiego czekają teraz na to, czy zapowiadana inwestycja przełoży się na wygodną trasę, z której będzie można korzystać zarówno podczas wycieczek nad Odrę, jak i w codziennych dojazdach.

Sonda

Czy korzystał(a)byś z takiej trasy rowerowej jak nad Odrą?

... odpowiedzi