Bezpieczny most w Nowej Soli. Fundusze Europejskie pokryją rachunek po powodzi

Powódź z września 2024 roku poważnie uszkodziła most w ciągu drogi wojewódzkiej nr 315 w Nowej Soli. Samorządowcy stanęli przed dylematem: kosztowna naprawa obiektu tymczasowego czy budowa nowej przeprawy od podstaw? Wybór padł na trwałe rozwiązanie, które ma służyć mieszkańcom i lokalnej gospodarce przez ponad sto lat.

Projekt o łącznej wartości ponad 83,4 mln zł wyróżnia się niespotykaną skalą dofinansowania zewnętrznego. Aż 95 proc. kosztów kwalifikowalnych zostanie pokrytych ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Lubuskiego 2021–2027 (odbudowa po powodzi).

Taka struktura finansowania nie jest wyjątkiem – Unia sypnęła miliardami na drogi w Polsce, a odbudowa infrastruktury zniszczonej przez wielką wodę stała się jednym z priorytetów regionalnych programów operacyjnych.

Całkowita wartość projektu wynosi 83,455 mln zł, dofinansowanie z UE wyniesie 79,274 mln zł. Zostawia to wkład własny samorządów z wartością 4,172 mln zł, podzielony na 88 proc. dla miasta Nowa Sól i 12 proc. dla powiatu nowosolskiego.

Nowa przeprawa powstanie tuż obok istniejącej konstrukcji na 430. kilometrze Odry, gdzie mosty funkcjonowały od 1871 roku. Nowy obiekt dopełni układ obwodnicy Nowej Soli, ułatwiając dojazd od drogi ekspresowej S3 i wyprowadzając ruch tranzytowy z miasta. Zwiększy to bezpieczeństwo przeciwpowodziowe oraz usprawni logistykę prężnie rozwijających się w regionie przedsiębiorstw. Nowosolska inwestycja to zresztą niejedyny nowy most na Odrze – podobne przeprawy powstają dziś także w innych województwach nadodrzańskich.

Inwestycja będzie realizowana w formule "zaprojektuj i wybuduj". Wykonawcą zadania zostało konsorcjum firm INTERCOR sp. z o.o. (lider) oraz Adamietz Warszawa sp. z o.o.

Trójstronne porozumienie Województwa Lubuskiego, Powiatu Nowosolskiego oraz Miasta Nowa Sól pokazuje, jak sprawna współpraca samorządów i środków unijnych pozwala realizować kluczowe projekty infrastrukturalne.