Warszawa szykuje rewolucję dla kierowców. Odcinkowy pomiar na dwóch trasach

Zarząd Dróg Miejskich podpisał umowy dotyczące rozbudowy systemu kontroli prędkości w Warszawie. Zmiany obejmą ważne arterie, jak i miejsca, w których dochodziło do niebezpiecznych zdarzeń drogowych. Nowe fotoradary mają pojawić się w sześciu punktach miasta, a tradycyjne urządzenia na Moście Poniatowskiego zastąpi system odcinkowego pomiaru prędkości.

Warszawski Zarząd Dróg Miejskich wskazał sześć miejsc, w których pojawią się nowe fotoradary. Urządzenia mają kontrolować prędkość na ważnych trasach w stolicy.

Nowe fotoradary zostaną zamontowane w następujących lokalizacjach:

Wybór tych miejsc nie był przypadkowy. ZDM przeanalizował bezpieczeństwo na poszczególnych odcinkach i sprawdził, z jakimi prędkościami poruszają się tam kierowcy. Z pomiarów wynika, że na al. Wilanowskiej około 15 proc. samochodów jedzie szybciej niż 80 km/h, mimo obowiązującego ograniczenia do 50 km/h. Na al. Solidarności odnotowano natomiast przejazdy z prędkością nawet 156 km/h, a na Moście Gdańskim – do 135 km/h.

Zmiany czekają również kierowców korzystających z Mostu Poniatowskiego. Działające tam tradycyjne fotoradary mają zostać zastąpione przez odcinkowy pomiar prędkości. System będzie kontrolował też wjazdy i zjazdy z przeprawy, w tym połączenia z Wisłostradą.

Według Zarządu Dróg Miejskich będzie to pierwszy odcinkowy pomiar prędkości w kraju obejmujący także wjazdy i zjazdy z mostu. Rozwiązanie ma utrudnić omijanie kontroli przez kierowców, którzy korzystają tylko z części przeprawy. Nowy system ma również rozwiązać problem tradycyjnych fotoradarów, których obecność na zabytkowym Moście Poniatowskiego budziła zastrzeżenia konserwatorskie.

Kolejny odcinkowy pomiar prędkości zostanie uruchomiony w tunelu Wisłostrady. System ma objąć obie nawy tunelu i zastąpić punktową kontrolę prowadzoną dotychczas w rejonie ul. Karowej. To miejsce, w którym – jak wynika z danych przywołanych przez ZDM – kierowcy potrafią znacznie przekraczać dozwoloną prędkość.

Ograniczenie w tunelu Wisłostrady wynosi 50 km/h. Tymczasem pomiary z 2018 roku wykazały, że około 15 proc. kierowców poruszało się tam z prędkością przekraczającą 86-88 km/h. Rekordzista osiągnął aż 174 km/h. Odcinkowy pomiar ma ograniczyć takie zachowania, ponieważ będzie kontrolował średnią prędkość samochodów na całym wyznaczonym fragmencie trasy. Pierwsze nowe urządzenia mają pojawić się jeszcze w 2026 roku.