Ryanair wraca na Lotnisko Chopina w Warszawie. Jak tłumaczy prezes Michał Kaczmarzyk, ma to związek z faktem, że stołeczny port stoi w połowie pusty. Siatka połączeń na sezon letni zostanie ujawniona na przełomie stycznia i lutego.
Na te wieści czekało wielu turystów korzystających ze stołecznego portu lotniczego. Z deklaracji, którą w wywiadzie dla "Rzeczpospolitej" złożył prezes polskiej spółki Ryanair Michał Kaczmarzyk, wynika, że irlandzki przewoźnik wraca na Lotnisko Chopina w Warszawie.
W listopadzie 2022 r. Ryanair wystąpił o przyznanie slotów na 23 kierunki ze stołecznego portu lotniczego. Na początku wydawało się, że jest to plan B na wypadek braku porozumienia z lotniskiem w Modlinie. Umowa zawarta z zarządem lotniska wygasa w 2023 r.
– Część z tych slotów, które nam przyznano jest atrakcyjna i będziemy chcieli z nich skorzystać – zdradził Kaczmarzyk. Jednak na razie nie chciał ujawnić zbyt wielu szczegółów.
– Wszystko stanie się jasne, kiedy ogłosimy siatkę połączeń na sezon letni, czyli pod koniec stycznia lub na początku lutego – skwitował prezes. Wcześniej Ryanair opuścił Lotnisko Chopina w Warszawie przede wszystkim z powodu zbyt wysokich kosztów obsługi pasażerów.
Jak tłumaczy, nagła zmiana podejścia wynika z faktu, że Lotnisko Chopina w Warszawie stoi w połowie puste. – Znaczenie przewoźników tradycyjnych, na których zawsze stawiał Chopin, wyraźnie zmalało w całej Europie, ograniczyli oni oferowanie i trwale zmniejszyli flotę – przekonywał Kaczmarzyk.
Wiele linii lotniczych zrezygnowało z tego portu – swoją siatkę połączeń zmniejszył np. LOT. Obecnie ruch generują jedynie tanie linie lotnicze. – Przed pandemią Chopin obsługiwał 18–19 milionów pasażerów rocznie. Teraz zostało tam 60 procent tego ruchu – tłumaczył.
Kaczmarzyk dodał, że Lotnisko Chopina może odprawiać 25–30 mln pasażerów rocznie. Jego zdaniem "jest tam mnóstwo miejsca dla nowych tras i przewoźników".
Już w listopadzie informowaliśmy w INNPoland.pl, że Ryanair wzbogacił swoją ofertę lotów z Polski aż o 16 nowych kierunków. Pasażerowie będą mogli polecieć m.in. do Sofii czy Barcelony.
Nowa oferta będzie dostępna od marca. Nie pojawiło się w niej żadne nowe połączenie ze stolicy, co mogło mieć związek z dyskusjami, które Ryanair toczył z Modlinem i Warszawą. Pasażerowie startujący ze stolicy muszą zatem poczekać do końca miesiąca, aby poznać plany przewoźnika względem stołecznego portu.
Ostatnio o irlandzkim przewoźniku znów zrobiło się głośno za sprawą dodatkowej opłaty, którą pobiera od klientów. Ryanair postanowił obciążyć pasażerów wylatujących z lotnisk w Holandii należnością rzędu 18,48 euro od osoby (około 86 zł).
Środki są automatycznie pobierane z konta pasażera. Dodatkową opłatą są obarczeni klienci Ryanaira, którzy kupili bilety lotnicze w zeszłym roku. Przewoźnik tłumaczy, że danina ma związek z podwyżką podatku lotniczego, na którą zdecydował holenderski rząd.