Szczecin dołącza do Krakowa, Warszawy i Katowic, wprowadzając Strefę Czystego Transportu. Nowe przepisy obejmą część centrum miasta i ograniczą wjazd najbardziej emisyjnych samochodów, w tym starszych diesli.
Strefa Czystego Transportu w Szczecinie
Władze miasta przekonują, że wprowadzenie strefy przyniesie szereg korzyści: poprawi jakość powietrza, zmniejszy hałas, zwiększy atrakcyjność przestrzeni publicznej oraz pomoże w zdobywaniu funduszy na rozwój transportu i infrastruktury.
Za przyjęciem uchwały głosowało 22 radnych Koalicji Obywatelskiej oraz OK Polska. Przeciw było 7 radnych Prawa i Sprawiedliwości. Podczas wystąpienia posła Dariusza Mateckiego radni KO opuścili salę.
Wcześniej pojawiły się głosy, że osoba oczekująca na proces nie powinna zabierać głosu podczas obrad. Przewodniczący Rady Miasta podkreślił jednak, że dopóki nie zapadł wyrok, nie ma formalnych przeszkód do udziału w dyskusji.
Zobacz także
Dlaczego Szczecin wprowadza SCT?
Wprowadzenie Strefy Czystego Transportu w Szczecinie to nie tylko kwestia ekologii, ale też konkretne korzyści finansowe dla miasta. Dzięki jej utworzeniu samorząd zwiększa swoje szanse na zdobycie funduszy unijnych, zwłaszcza na rozwój komunikacji miejskiej.
Chodzi o zakup nowych autobusów elektrycznych oraz inne inwestycje transportowe, które mogą oznaczać dla budżetu oszczędności liczone w dziesiątkach milionów złotych.
Część radnych przyznaje przy tym, że strefa ma częściowo charakter formalny, ale jednocześnie może przynieść realne efekty, takie jak ograniczenie emisji spalin i poprawa jakości życia w centrum miasta.
Radni PiS krytykowali decyzję, twierdząc, że jakość powietrza w Szczecinie jest już dobra, a sama strefa nie przyniesie realnych efektów. Według nich jest to działanie bardziej polityczne niż praktyczne.
Pojawiła się również propozycja przeprowadzenia referendum w tej sprawie, aby decyzję pozostawić mieszkańcom.
SCT obejmie 26 ulic w ścisłym centrum Szczecina, głównie w rejonie Starego Miasta. To obszar o dużym natężeniu ruchu, który jednocześnie ma istotne znaczenie historyczne i turystyczne.
SCT Szczecin. Kto może wjechać? Zasady i wyjątki
Nie wszyscy kierowcy zostaną objęci ograniczeniami. Uchwała przewiduje liczne wyjątki. Do strefy będą mogły wjeżdżać:
Każdy uprawniony samochód będzie musiał mieć specjalną naklejkę za 1 zł. Według uzasadnienia uchwały, wprowadzenie SCT ma:
Oprócz tego, strefa ma zwiększyć konkurencyjność Szczecina w ubieganiu się o środki zewnętrzne, zwłaszcza na rozwój zrównoważonego transportu. Uchwała zacznie obowiązywać po 14 dniach od jej publikacji w Dzienniku Urzędowym Województwa Zachodniopomorskiego.
Źródło: gs24.pl
Nie przegap żadnej ważnej wiadomości i obserwuj nas w Google News!