Tańsze paliwo jeszcze przed końcem wakacji? Wiceminister daje nadzieję

Jakiś czas temu skończył się program CPN (Ceny Paliw Niżej) a wraz z tym na stacje benzynowe wróciła drożyzna. Rząd nie chce być jednak bierny i zapowiada niższe ceny jeszcze przed końcem wakacji.

Jak podaje serwis Biznes Interia, zaczęło się od wywodu posłanki PiS Joanny Borowiak w Sejmie. Skrytykowała rząd za wysokie ceny paliw, twierdząc, że są one efektem rekordowych marż. Jej zdaniem środki z dywidendy Orlenu (9 mld zł, z czego 5 mld trafiło do budżetu państwa) można było przeznaczyć na zamrożenie cen paliw na czas wakacji, zamiast planować krótkoterminowe działania. Apelowała także o przyjęcie projektu PiS-u mającego obniżyć ceny na stacjach.

Przypomnijmy, że rząd wygasił program CPN z końcem czerwca, a wraz z powrotem 23-procentowego VAT-u ceny na pylonach poszybowały w górę. Skutki widać nie tylko przy dystrybutorach. Stary sposób na tańsze tankowanie znów przeżywa oblężenie, bo kierowcy masowo zapisują się na montaż instalacji LPG.

Wiceminister energii odpowiada na zarzuty. Chodzi o miliardy złotych

Do tych zarzutów odniósł się wiceminister energii Konrad Wojnarowski, odpierając krytykę. Stwierdził on, że brak realizacji pakietu CPN II wynika z decyzji Karola Nawrockiego, który zablokował i skierował do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli prewencyjnej ustawę o podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych.

Podkreślił też stanowisko rządu, że zawetowanie ustawy dotyczącej podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych osłabiło finanse publiczne i bezpieczeństwo energetyczne.

– (...) Szacowane wpływy z tego tytułu, wynoszące około 4 mld zł, mogły pokryć znaczną część kosztów funkcjonowania pakietu "Ceny Paliwa Niżej", obowiązującego od kwietnia do czerwca 2026 r., a jednocześnie stanowić źródło finansowania kolejnych działań osłonowych w przypadku ponownego wystąpienia nadzwyczajnych zakłóceń na rynku paliw – tłumaczył.

Gdy Sejm przyjmował nowy podatek dla Orlenu i spółki, wyliczano, że około 60 proc. całej podstawy opodatkowania przypadnie na jeden podmiot. Właśnie na płocki koncern. Rynek zareagował nerwowo: kurs akcji Orlenu spadał, gdy inwestorzy zaczęli obawiać się nowej daniny i niższych dywidend.

Ponadto, jak twierdzi wiceminister, decyzja ta bardziej chroni interesy dużych koncernów niż potrzeby polskich obywateli.

– Nasz rząd nie kapituluje przed lobbingiem paliwowych gigantów. Nie pozwolimy na to, aby Polacy zostali bez ochrony. Działamy natychmiast i przechodzimy do ofensywy. Planujemy nową ustawę, która nie tylko wprowadzi systemowy podatek, ale także obniży ceny paliw na stacjach. Stanie się to jeszcze w sierpniu – stwierdził Wojnarowski.

Wiceminister nie zgodził się również z zarzutami dotyczącymi procesu legislacyjnego. Stwierdził, że argumenty o zaskoczeniu przedsiębiorców są elementem politycznej gry.

– (...) Podatki od nadzwyczajnych zysków z samej swojej natury (...) opierają się na danych historycznych. Nie da się opodatkować nadmiarowych marż, dopóki te marże nie zostaną wykazane w księgach. (...) Tego typu rozwiązania wprowadzano w Niemczech, Portugalii, Hiszpanii, we Włoszech, Czechach, na Słowacji, w Wielkiej Brytanii i w wielu innych krajach Europy – tłumaczył.

Podczas debaty posłanka PiS zapytała Wojnarowskiego, kiedy spełni się zapowiedź Donalda Tuska z 2023 roku dotycząca ceny paliwa na poziomie 5,19 zł za litr.

Wiceminister energii przekazał, że ze względu na obecną sytuację na świecie rząd analizuje możliwość ponownego uruchomienia pakietu CPN, który miałby obniżyć obciążenia podatkowe zawarte w cenie paliwa oraz wprowadzić maksymalny poziom cen.

– Najbardziej prawdopodobną datą przywrócenia rządowych obniżek cen jest druga połowa sierpnia, kiedy zaczynają się powroty Polaków z wakacji, a rolnicy intensyfikują prace polowe po zakończeniu żniw – zapowiedział wiceminister.

Wojnarowski wyjaśnił, że zmniejszenie stawki VAT do 8 proc. mogłoby przełożyć się na spadek ceny benzyny o około 90 groszy za litr, a oleju napędowego o około 1 zł.

Nasze wyliczenia pokazują jednak, że powrót mini-CPN na dwa tygodnie oznacza oszczędność rzędu 43–48 zł na jednym pełnym baku, a dla budżetu państwa ubytek szacowany na 450–600 mln zł, i to bez wpływów z zablokowanego podatku.