
Województwo łódzkie szykuje nową atrakcję dla rowerzystów. "Velo Warta" będzie miała ponad 200 km długości i połączy 19 gmin wzdłuż jednej z najważniejszych rzek regionu. Trasa poprowadzi m.in. wokół zbiornika Jeziorsko i ma przyciągnąć turystów z całej Polski.
W Pęczniewie podpisano list intencyjny rozpoczynający współpracę przy przygotowaniu inwestycji. Dokument sygnowali przedstawiciele Województwa Łódzkiego oraz 19 samorządów, przez które ma przebiegać przyszła trasa.
Velo Warta. Ponad 200 km nowej trasy rowerowej w województwie łódzkim
"Velo Warta" ma być trasą dostępną zarówno dla osób, które korzystają z roweru na co dzień, jak i dla turystów planujących dłuższe wyprawy. Szlak połączy aktywny wypoczynek, zwiedzanie regionu i bezpieczną komunikację rowerową. Docelowo ma dołączyć do grona, jakie tworzą najlepsze długodystansowe trasy rowerowe w Polsce.
– Chcemy, aby Velo Warta była trasą dla każdego: bezpieczną, wygodną i dostępną niezależnie od wieku, kondycji czy rodzaju roweru. Rower to dziś nie tylko sposób na aktywny wypoczynek, ale także ważny element nowoczesnego transportu i turystyki – podkreśliła marszałek województwa łódzkiego Joanna Skrzydlewska.
Jak dodała, realizacja projektu będzie dużym wyzwaniem, ale współpraca wielu samorządów ma pomóc w stworzeniu trasy, która stanie się wizytówką regionu.
Szlak wzdłuż Warty
Planowany przebieg "Velo Warta" zakłada prowadzenie szlaku wzdłuż rzeki Warty, od granicy z województwem śląskim aż do granicy z województwem wielkopolskim. W projekcie znalazła się także pętla wokół zbiornika Jeziorsko, który od lat przyciąga osoby szukające wypoczynku nad wodą.
Samorządy liczą, że nowa infrastruktura przyciągnie więcej turystów i pomoże rozwijać lokalne biznesy związane z turystyką.
– Velo Warta to ambitny projekt, który pozwoli mieszkańcom i gościom przemierzyć rowerem dolinę Warty, a jednocześnie stanie się impulsem do rozwoju gospodarczego i tworzenia nowych miejsc pracy w gminach położonych wzdłuż trasy – powiedziała wicemarszałek województwa łódzkiego Agnieszka Ryś.
Za przygotowanie inwestycji odpowiada Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi. Obecnie prowadzone są prace związane z ustaleniem dokładnego przebiegu trasy oraz przygotowaniem programu funkcjonalno-użytkowego. Dokumentacja projektowa ma zostać opracowana jeszcze w tym roku.
Samorządy zadeklarowały współpracę przy tworzeniu i późniejszym utrzymaniu szlaku. Chodzi m.in. o oznakowanie trasy, przygotowanie miejsc odpoczynku dla rowerzystów oraz dbanie o stan powstałej infrastruktury. To standard, który sprawdza się w innych regionach – dzięki unijnym dotacjom w Małopolsce powstaje rowerowy raj nad malowniczą rzeką, z nowymi kładkami i odcinkami odseparowanymi od ruchu samochodowego.
Zobacz także
Pęczniew, Poddębice i Pątnów zyskają na Velo Warta
Jednym z miejsc, przez które ma przebiegać trasa, jest gmina Pęczniew. Jej władze wskazują, że projekt dobrze wpisuje się w dotychczasowy rozwój turystyki aktywnej.
– Bardzo się cieszę, że właśnie tutaj, w Wylazłowie, podpisujemy list intencyjny dotyczący tej inwestycji. Gmina Pęczniew od lat stawia na rozwój turystyki aktywnej, a projekt Velo Warta doskonale wpisuje się w naszą strategię – mówił wójt Marcin Janiak. Jak zaznaczył, nowy szlak może połączyć różne formy wypoczynku, m.in. jazdę na rowerze i atrakcje związane z Jeziorskiem.
Na potencjał inwestycji zwracają uwagę także inne miejscowości. Poddębice liczą, że trasa przyciągnie kolejnych odwiedzających i pozwoli jeszcze lepiej wykorzystać walory doliny Warty.
– Rzeka Warta jest jednym z naszych największych atutów, dlatego chcemy jak najlepiej wykorzystać jej potencjał. Zależy nam na tworzeniu kolejnych atrakcji, które zachęcą jeszcze większą liczbę turystów do odwiedzania naszej gminy. Wierzymy, że trasa Velo Warta będzie ważnym elementem tej oferty i przyczyni się do dalszego rozwoju turystyki w Poddębicach – powiedział burmistrz Poddębic Piotr Sęczkowski.
Otwarcie dla turystyki rowerowej
Władze Pątnowa podkreślają, że "Velo Warta" otworzy nowe możliwości dla turystyki rowerowej. Trasa połączy gminę z województwem śląskim oraz szlakiem Orlich Gniazd.
– Od wielu lat konsekwentnie rozwijamy w naszej gminie turystykę aktywną. Velo Warta to dla nas bardzo ważny projekt, ponieważ połączy nas z województwem śląskim i szlakiem Orlich Gniazd. Trasa rowerowa nr 17, biegnąca wzdłuż Warty, pozwoli stworzyć wyjątkową pętlę turystyczną, opartą na walorach Załęczańskiego Parku Krajobrazowego. Chcemy chronić to, co mamy najcenniejsze, i jednocześnie wykorzystać ten potencjał dla rozwoju naszej gminy oraz dobra wszystkich mieszkańców i turystów – zaznaczył wójt Pątnowa Jacek Olczyk.
Właśnie po śląskiej stronie granicy powstaje dziś jeden z najbardziej rozbudowanych systemów szlaków w kraju – w Beskidach będą nowe trasy rowerowe, a samorządy przeznaczają na nie miliony złotych.
Na razie inwestycja jest na etapie przygotowań. Po opracowaniu dokumentacji będzie wiadomo, jak dokładnie przebiegać będą kolejne prace. Samorządy zakładają, że projekt zostanie sfinansowany z pieniędzy własnych oraz środków zewnętrznych, w tym unijnych.
Podobny model etapowania i mieszanego finansowania widać w innych województwach – w Pomorskiem Wiślana Trasa Rowerowa urośnie o kolejne odcinki w kilkunastu gminach, w dużej mierze dzięki pieniądzom z Unii Europejskiej.
Jeśli inwestycja zostanie zrealizowana, "Velo Warta" stanie się kolejnym dużym szlakiem rowerowym w Polsce, który połączy rekreację, turystykę i codzienne przemieszczanie się mieszkańców. Dla mieszkańców centralnej Polski byłaby to też alternatywa dla weekendowych wypadów w rejon stolicy, gdzie cztery najciekawsze mazowieckie szlaki rowerowe od lat przyciągają cyklistów szukających dolin rzecznych i tras przez puszcze.






