Musk "odwiedzi" polskie pociągi. PKP Intercity testuje nowe rozwiązanie

PKP Intercity prowadzi zaawansowane testy internetu satelitarnego w polskich pociągach. Spółka sprawdza rozwiązania firmy Starlink. To nie znaczy jeszcze, że Elon Musk dostał od Polski kontrakt na wyposażenie. Przewoźnik nie wybrał jeszcze docelowego dostawcy. Wiadomo natomiast, że satelitarne połączenie ma być w przyszłości wykorzystywane w nowych pociągach dużych prędkości oraz modernizowanych składach Pendolino.

Różnica między internetem satelitarnym a tradycyjnym GSM podczas jazdy pociągiem może być naprawdę duża. Podczas wcześniejszych testów na pokładzie składu ED160 Flirt najwyższa jakość sygnału była dostępna przez 54,5 proc. czasu podróży, gdy wykorzystano połączenie satelitarne Starlink. Tradycyjny GSM to tylko 18,6 proc. czasu jazdy. Różnica jest ponad dwukrotna.

Nam, czyli pasażerom chodzi przede wszystkim o zwykły komfort podróży. Stabilny internet ma znaczenie szczególnie wtedy, gdy ktoś pracuje zdalnie, prowadzi rozmowę online, wysyła pliki albo chce po prostu korzystać ze streamingu. Wcześniejsze testy wykazały, że zła lub bardzo zła jakość połączenia występowała przy łączności satelitarnej przez około 5,5 proc. podróży, podczas gdy przy GSM było to około 15 proc

PKP Intercity testuje nowe rozwiązania, ale nie zamierza całkowicie rezygnować z naziemnych sieci komórkowych. Internet satelitarny ma przede wszystkim uzupełniać GSM tam, gdzie tradycyjny zasięg jest zbyt słaby. To istotne, bo pociąg nie jest dla sygnału radiowego idealnym miejscem. Metalowa konstrukcja wagonu i specjalne warstwy na szybach mogą znacząco ograniczać docieranie fal radiowych do środka.

Jednym z rozwiązań są satelity Starlink, które przewoźnik obecnie sprawdza, ale lista możliwości jest dłuższa. PKP Intercity testuje także Eutelsat OneWeb, a wcześniej sygnalizował zainteresowanie europejskim systemem IRIS 2 oraz rozwiązaniami hybrydowymi. Ostateczna decyzja ma zostać podjęta po zakończeniu testów i analiz. Na razie nie możemy stwierdzić, że Starlink trafi do każdego pociągu PKP.

Jeśli nie Starlink, to co? PKP Intercity jeszcze nie wybiera, ale kierunek jest jasny. Przewoźnik chce mieć możliwość korzystania z internetu satelitarnego. Testy prowadzone są obecnie bez pasażerów. Kolejnym etapem mają być próby z udziałem podróżnych, które pokażą, jak system radzi sobie przy normalnym, codziennym obciążeniu.

W dłuższej perspektywie odbiorniki satelitarne mają znaleźć się zarówno w nowych składach Kolei Dużych Prędkości, jak i modernizowanych Pendolino. Rewolucja w pociągach PKP nie wydarzy się z dnia na dzień. Ponad 600 z 1952 wagonów PKP Intercity nie miało na początku 2026 r. instalacji Wi-Fi. Plan uzupełnienia braków sięga końca II kwartału 2030 r. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planami, podróż pociągiem będzie o wiele bardziej komfortowa. Na prawdziwy koniec problemów z internetem trzeba będzie jeszcze poczekać.