Krótsza podróż z Krakowa do Warszawy, nowy przystanek w Radomiu i dodatkowe pociągi w Łódzkiem. Od 30 sierpnia obowiązuje nowy rozkład jazdy PKP. Zmiany są związane z zakończeniem części inwestycji kolejowych oraz rozpoczęciem kolejnych prac.
Jedna z ważniejszych zmian dotyczy połączeń między Krakowem a Warszawą. Od 30 sierpnia pociągi wróciły na zmodernizowaną trasę przez Miechów.
Nowy rozkład jazdy pociągów od 30 sierpnia
Najszybsze połączenia między Krakowem a stolicą będą teraz krótsze o około 30 minut. Kolejarze zakończyli modernizację torów i stacji, wymienili sieć trakcyjną oraz zamontowali nowe systemy sterowania ruchem. Jeszcze przed korektą zapowiadano, że efektem prac będzie podróż z Warszawy do Krakowa krótsza o pół godziny.
Po zakończeniu prac z trasy mają zniknąć wcześniejsze ograniczenia prędkości. Przebudowane perony mają też ułatwić pasażerom korzystanie z pociągów regionalnych.
Inwestycja kosztowała ponad 523 mln zł brutto. Została sfinansowana z pieniędzy Krajowego Planu Odbudowy.
To ważny moment także dlatego, że kolej w Polsce bije rekordy popularności, a na najbardziej obleganym korytarzu w kraju o pasażera walczy już nie tylko przewoźnik narodowy – od lipca kursuje tu również Leo Express w Warszawie z biletami za kilka złotych.
Od 30 sierpnia działa także nowy przystanek Radom Południowy. Zatrzymują się na nim pociągi Kolei Mazowieckich, Polregio i Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. Łącznie zaplanowano 66 takich zatrzymań.
Nowa stacja ma ułatwić korzystanie z kolei mieszkańcom południowej części Radomia. Ma też poprawić codzienne dojazdy do pracy i szkół.
Na Mazowszu rozpoczęła się budowa przystanku Warszawa Ulrychów. Powstanie on na granicy Woli i Bemowa, pod wiaduktem przy ul. Górczewskiej. Nowy punkt ma ułatwić mieszkańcom dotarcie do kolei i przesiadkę na metro.
Ruszyła też modernizacja linii Skierniewice–Czachówek. Kolejarze chcą zwiększyć możliwości prowadzenia ruchu oraz przygotować trasę do powrotu regularnych połączeń pasażerskich. Zaplanowano odbudowę trzech stacji i sześciu przystanków. Podobnym przykładem przywracania ruchu jest linia kolejowa w Beskidach, która wraca na mapę po dziesięcioleciach przerwy.
Zaplanowano odbudowę trzech stacji i sześciu przystanków.
Zobacz także
Krótszy czas podróży na Śląsku. Powrót pociągów na trasę Pszczyna–Żory
Zmiany odczują też pasażerowie na Śląsku. Pociągi wróciły na zmodernizowaną trasę Pszczyna-Żory.
Przejazd między tymi miejscowościami zajmie teraz około 21 minut. Przed rozpoczęciem prac podróż trwała około 32 minut.
Na pasażerów czekają odnowione perony oraz poprawiona infrastruktura na stacjach i przystankach. Cały projekt kosztował 442 mln zł brutto i został sfinansowany z KPO. Korekta wypada zaraz po trudnym sezonie, w którym PKP Intercity odwołuje pociągi przez upały, a rozkłady wielokrotnie rozjeżdżały się z rzeczywistością.
W Łódzkiem skróci się też czas przejazdu na odcinku Skierniewice–Bełchów. Po zakończeniu modernizacji pociągi regionalne pokonają tę trasę o około trzy minuty szybciej.
Łódzka Kolej Aglomeracyjna zwiększy też liczbę kursów. Od 30 sierpnia uruchomione zostały cztery nowe połączenia. Dwa z nich będą kursować na trasie Skierniewice-Łowicz-Kutno, a dwa w relacji Kutno-Łowicz Główny.
Dokładne godziny odjazdów można sprawdzić w rozkładach poszczególnych przewoźników oraz na Portalu Pasażera.
Nie przegap żadnej ważnej wiadomości i obserwuj nas w Google News!