Nowy amerykański bezzałogowiec może powstawać w Polsce. Northrop Grumman chce zaoferować Warszawie produkcję i serwisowanie Talon Blue w ramach transferu technologii i offsetu. YFQ-48A właśnie wykonał pierwszy lot. W przyszłości takie maszyny mają wspierać w walce załogowe myśliwce, w tym F-35.
Jak nieoficjalnie ustalił Defence24.pl, propozycja produkcji YFQ-48 Talon Blue w Polsce ma być związana z ofertą Northrop Grummana odnośnie samolotu wczesnego ostrzegania i kontroli E-2D Advanced Hawkeye. W ramach współpracy przemysłowej Polska mogłaby otrzymać możliwość wytwarzania i serwisowania bezzałogowców nie tylko na własne potrzeby, ale także z myślą o innych państwach Unii Europejskiej.
Licencyjna produkcja zaawansowanego bezzałogowca byłaby dla krajowej zbrojeniówki dużym krokiem naprzód. Polska rozwija już własne konstrukcje – w ostatnich tygodniach głośno było choćby o tym, że polska rakieta Perun znów wzbiła się w powietrze. Oferta Northrop Grummana ma też wymiar polityczny, bo wpisuje się w dyskusję o tym, na ile amerykański parasol nad Polską pozostanie szczelny.
Czy Talon Blue trafi do polskiego przemysłu zbrojeniowego?
E-2D Advanced Hawkeye jest jednym z rozwiązań rozważanych przez Polskę przy wyborze przyszłego samolotu wczesnego ostrzegania. Konkurują z nim m.in. Saab GlobalEye oraz AERIS X firmy L3Harris. Szwedzi mają w tej rywalizacji mocną pozycję, a współpraca wojskowa z Polską się zacieśnia: Szwedzi wyślą do Polski Patrioty i 100 żołnierzy – w tle duża misja NATO pod Rzeszowem.
Potrzeba pozyskania takich maszyn jest coraz pilniejsza. Jak niedawno mówił w rozmowie z Defence24.pl dowódca operacyjny Rodzajów Sił Zbrojnych gen. dyw. pil. Ireneusz Nowak, Polska potrzebuje trzech samolotów tej klasy. Obecnie wykorzystywane Saab 340 mają stacje radiolokacyjne, których resursy kończą się około 2030 roku.
YFQ-48A Talon Blue to autonomiczny odrzutowy bezzałogowiec opracowywany przez Northrop Grummana. Jego pierwszy lot odbył się niedawno w Mojave w Kalifornii. Maszyna wystartowała, wykonała serię manewrów i bezpiecznie wylądowała.
Koncern rozwija projekt z własnych środków. Przy pracach nad Talon Blue wykorzystano doświadczenia z ponad 500 tys. godzin lotów różnych bezzałogowych konstrukcji Northrop Grummana. Firma zajmuje się tego typu technologiami od ponad 70 lat. Do jej najbardziej znanych projektów należą Global Hawk i Triton.
Konstrukcję Talon Blue zaprojektowano z wykorzystaniem technologii kompozytowych. Producent zakłada też szybki montaż maszyny, co ma ułatwić zwiększenie tempa produkcji. Szybkie skalowanie to dziś klucz w branży bezzałogowców – w Polsce pokazały to choćby drony Hornet Grupy Boryszew, których produkcję uruchomiono w pół roku.
Bezzałogowiec ma wewnętrzną komorę uzbrojenia, dzięki czemu możliwe jest ograniczenie jego wykrywalności. Wlot powietrza umieszczono w górnej części kadłuba. Szeroko rozstawione podwozie ma z kolei pozwalać na korzystanie z mniej przygotowanych lotnisk.
Zobacz także
Przyszłość lotnictwa bojowego USA. Talon Blue w programie skomputeryzowanych dronów CCA
Northrop Grumman finansuje rozwój konstrukcji z własnych środków. Projekt został dostrzeżony przez amerykańskie siły powietrzne. W grudniu 2025 roku maszyna otrzymała oznaczenie YFQ-48A.
Talon Blue jest rozwijany z myślą o koncepcji Collaborative Combat Aircraft (CCA). Chodzi o odrzutowe bezzałogowce, które mają współpracować z załogowymi myśliwcami, takimi jak F-35 i F-22, a w przyszłości także F-47. To istotne również z polskiej perspektywy, bo nowe F-35 dla polskiej armii sukcesywnie trafiają do kraju.
W pierwszej fazie programu CCA do produkcji wybrano dwa projekty: Anduril YFQ-44 Fury oraz General Atomics YFQ-42 Vengeance. Amerykańskie siły powietrzne przygotowują już kolejną fazę programu, w której mają pojawić się maszyny o większych możliwościach bojowych.
Northrop Grumman może więc kierować Talon Blue właśnie do drugiej fazy CCA. Plany USA zakładają zakup do 2032 roku łącznie około 500 odrzutowych bezzałogowców tego typu. Mają one stać się jednym z elementów przyszłego lotnictwa bojowego USA.
Źródło: Defence24.pl
Nie przegap żadnej ważnej wiadomości i obserwuj nas w Google News!