
We wtorek 13 października kierowców czekają nowe maksymalne ceny paliw na stacjach. Limit na benzynę wzrośnie, za to olej napędowy będzie mógł kosztować mniej niż w poniedziałek i miniony weekend.
Zgodnie z poniedziałkowym obwieszczeniem ministra energii Miłosza Motyki we wtorek maksymalna cena litra paliwa wyniesie:
Ceny paliw na stacjach we wtorek 13 października
Przypomnijmy, że w poniedziałek 12 października maksymalne ceny paliw wynoszą 6,97 zł za litr Pb95, 7,85 zł za litr Pb98 oraz 8,06 zł za litr ON.
Od wtorku limity zmienią się odpowiednio o 9 groszy w przypadku Pb95, 10 groszy dla Pb98 i 4 grosze w dół dla oleju napędowego. Benzyna drożeje więc wyraźnie w ciągu tygodnia – dla porównania maksymalne ceny paliw w środę 7 październikawynosiły 6,86 zł za Pb95, 7,74 zł za Pb98 i 7,80 zł za olej napędowy.
Nowe limity wynikają z programu "Ceny Paliwa Niżej" (CPN), który ponownie zaczął obowiązywać 3 października. W ramach programu czasowo obniżono stawki VAT i akcyzy na paliwa. Rozwiązanie ma obowiązywać do końca 2026 roku.
Stacje paliw muszą stosować się do ustalonych limitów. Za sprzedaż paliwa powyżej maksymalnej ceny może grozić kara do nawet 1 mln zł.
Zobacz także
Ile kosztuje program CPN?
W pierwszej edycji programu rząd obniżył VAT na paliwa z 23 do 8 proc. Zmniejszył też akcyzę o 29 gr na litrze benzyny i 28 gr na litrze oleju napędowego. Wprowadzono również maksymalne ceny, których stacje musiały przestrzegać.
Jak podało Ministerstwo Finansów, pierwsza edycja programu kosztowała około 4,7 mld zł.
Kolejne obniżenie VAT, wprowadzone w drugiej połowie sierpnia, wiązało się z kosztem około 495 mln zł. Tamta odsłona była krótka – Tusk przywraca CPN, koszmarne ceny znikną ze stacji, ale na krótko – pisano wtedy, bo obniżony VAT obowiązywał tylko do 31 sierpnia. Obowiązywała wtedy zasada: CPN wraca, akcyza zostaje – kierowcy dostali niższy VAT i ceny maksymalne, ale bez cięcia akcyzy.
Obecna, październikowa odsłona programu ma być finansowana m.in. z ustawy, która wprowadza nowy podatek dla Orlenu i spółki – 60-procentową daninę od nadzwyczajnych zysków ze sprzedaży paliw ciekłych, naliczaną do końca marca 2027 roku.






