Trzej polscy armatorzy łączą siły na Bałtyku. Od 30 marca pod wspólną marką POLSCA Baltic Ferries będą obsługiwać połączenia między Polską a Szwecją, oferując jedną siatkę rejsów i wspólny system sprzedaży.
Spółkę tworzą Polska Żegluga Morska (Unity Line), Polska Żegluga Bałtycka (Polferries) oraz grupa Hass Holding (EuroAfrica). Firmy pozostają niezależne, ale łączą siły w sprzedaży, zarządzaniu flotą i organizacji rejsów.
Flota POLSCA Baltic Ferries.11 promów ro-pax na Bałtyku
Wspólna marka będzie obsługiwać najważniejsze połączenia promowe między Polską a Szwecją: ze Świnoujścia do Ystad i Trelleborga oraz z Gdańska do Nynäshamn. W planach jest także uruchomienie nowej trasy Gdańsk–Karlshamn jeszcze w pierwszej połowie 2026 roku.
Na start POLSCA Baltic Ferries ma 11 promów typu ro-pax, czyli przewożących jednocześnie pasażerów i pojazdy. Dzięki współpracy łatwiej będzie uniknąć dublowania rejsów i lepiej dopasować ich liczbę do zapotrzebowania.
– Floty poszczególnych armatorów liczą dziś po kilka jednostek, co w realiach europejskiego rynku promowego znacząco ogranicza możliwości rozwoju. Połączony potencjał kilkunastu statków otwiera przed nami realną perspektywę ekspansji na nowe rynki oraz uruchamiania kolejnych połączeń – podkreśla Piotr Redmerski, prezes zarządu Polskiej Żeglugi Bałtyckiej S.A, cytowany przez portalmorski.pl.
I dodał: "Połączenie silnych kapitałowo partnerów, przy wsparciu Skarbu Państwa, oznacza także większą stabilność finansową, większą zdolność inwestycyjną oraz wzrost zaufania partnerów biznesowych i instytucji finansowych. To fundament dalszego rozwoju polskiej żeglugi promowej na Bałtyku."
Zobacz także
Korzyści dla pasażerów i klientów cargo – jedna oferta i system sprzedaży
Integracja przynosi także konkretne korzyści dla klientów. Wprowadzony zostaje jeden system sprzedaży oraz ujednolicona oferta, co ma przełożyć się na większą przejrzystość i wygodę przy planowaniu podróży. Klienci cargo mogą liczyć na uproszczone procedury i sprawniejszą obsługę łańcuchów dostaw między Polską a Skandynawią, natomiast pasażerowie na szerszy wybór połączeń dostępnych w jednym miejscu.
W związku ze wdrażaniem nowego systemu rezerwacyjnego oraz zmianami w cennikach, rezerwacje online na terminy po 29 marca 2026 roku są tymczasowo niedostępne. Spółki zapewniają, że trwają prace nad szybkim przywróceniem pełnej funkcjonalności systemu. W międzyczasie rezerwacji można dokonywać telefonicznie lub mailowo.
Powstanie POLSCA Baltic Ferries to nie tylko połączenie działań, ale też krok w stronę budowy silnego, nowoczesnego operatora. Dzięki wspólnej skali i jednej strategii firma chce stać się ważnym graczem na Bałtyku.
Start działalności 30 marca symbolicznie zamyka etap przygotowań i otwiera nowy rozdział dla polskiej żeglugi promowe.
Nie przegap żadnej ważnej wiadomości i obserwuj nas w Google News!