Budimex wbije 140 kilometrów pali pod Port Polska. Inwestycja stulecia rusza z kopyta

To przełomowy moment dla polskiego nieba. Budimex złożył najkorzystniejszą ofertę na fundamentowanie terminala pasażerskiego. Za blisko 146 mln zł polski gigant budowlany przygotuje grunt, na którym stanie serce Portu Polska. Z sześciu chętnych wybrano Budimex, który zaproponował najniższą cenę.

Projekt zakłada wbicie w ziemię ponad 8 tysięcy pali o łącznej długości trasy z Warszawy do Łodzi. Jeszcze w tym roku na plac budowy wjadą maszyny do palowania. Budimex za niespełna 146 mln zł brutto spółka wykona fundamenty głębokie pod przyszły terminal pasażerski.

W środę, 1 kwietnia 2026 roku, ogłoszono wybór wykonawcy fundamentów głębokich pod terminal pasażerski flagowej inwestycji Port Polska. Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Budimex S.A., opiewającą na kwotę 145 952 189,91 zł brutto. Co ważne – wszystkie sześć ofert, które wpłynęły w postępowaniu, zmieściło się w zakładanym budżecie.

Zakres prac, które staną przed Budimeksem, jest imponujący:

Wybór wykonawcy to dopiero początek biurokratycznego finału. Podpisanie umowy zaplanowano na czerwiec, a pierwsze ciężkie maszyny do palowania mają pojawić się na placu budowy jeszcze w tym roku.

Port Polska. Kalendarz inwestycji:

Wybór wykonawcy fundamentów to symboliczne przejście od fazy projektowo-planistycznej do realnej budowy. Fundamenty głębokie są kluczowe dla stabilności konstrukcji terminala, który ma obsługiwać dziesiątki milionów pasażerów rocznie. To sygnał dla rynku i inwestorów, że Port Polska staje się faktem.

Docelowo Port Polska ma obsługiwać 34 mln pasażerów rocznie, z możliwością dalszej rozbudowy. Zgodnie z harmonogramem budowa na terenie gmin Baranów, Wiskitki i Teresin ma ruszyć w 2026 roku. W 2031 r. lotnisko ma uzyskać certyfikacje, a w 2032 r. zostać oddane do użytku wraz z pierwszym odcinkiem KDP: Warszawa – Port Polska – Łódź.