Kolejny terminal cargo powstanie w Katowicach. Pyrzowice odpinają wrotki

Nowy terminal cargo na terenie Katowice Airport będzie miał ponad 5 tys. mkw. powierzchni, z czego 4,5 tys. mkw. zajmie magazyn. Jak podkreśla prezes DHL Express Poland, nie będzie to jednak zwykły obiekt, lecz nowoczesny, zaawansowany technologicznie budynek. Jego sercem będzie sortownia o przepustowości do 6000 przesyłek na godzinę.

Obiekt będzie miał bezpośredni dostęp do płyty lotniska. Znajdzie się w nim 13 bram dla transportu liniowego oraz 60 bram kurierskich, z możliwością rozbudowy do 90. Każda z nich będzie przystosowana do obsługi samochodów elektrycznych. Dodatkowo zaplanowano trzykondygnacyjną część biurową o powierzchni 1500 m² oraz montaż czterech urządzeń do prześwietlania rentgenowskiego przesyłek.

Nowy budynek ma zostać otwarty na przełomie 2028 i 2029 roku. Po podpisaniu porozumienia między DHL Express Poland a Katowice Airport rozpocznie się etap projektowania, natomiast po stronie DHL będzie wyposażenie terminalu.

– Bardzo się cieszę, że ten obiekt powstanie w Pyrzowicach. DHL już od 30 lat, w tym roku 30-lecie obchodzi, dokładnie od 1996 roku operuje na naszym lotnisku – powiedział Artur Tomasik, prezes GTL, cytowany przez portal slazag.pl.

I dodał: "Była to pierwsza globalna firma kurierska, która rozpoczęła u nas działalność. Ta współpraca układa się od tych 30 lat bardzo dobrze. Osiąga rekordy, w tym roku 12 proc. wzrostu za pierwszy kwartał, ale udział w rynku w Pyrzowicach to jest ponad 30 proc. Ten rozwój to przede wszystkim dobra informacja dla śląskich przedsiębiorców. Myślę, że dostęp do światowego łańcucha dostaw, który oferuje DHL, to jest bardzo dobra informacja. Region będzie mógł korzystać z tej globalnej sieci i atrakcyjność regionu tym samym wzrasta".

Lotnisko w Pyrzowicach jest liderem cargo wśród lotnisk regionalnych. W pierwszym kwartale 2026 roku obsłużono tu rekordowe 12 950 ton ładunków, o 35,9 proc. więcej niż rok wcześniej. To najlepszy wynik w historii dla tego okresu.

W tym czasie wykonano 764 operacje frachtowe, czyli o 27,8 proc. więcej niż w analogicznym kwartale 2025 roku.

W terminalu cargo działają m.in. DHL Express, UPS oraz FedEx. Od kwietnia 2025 roku Lufthansa Cargo realizuje regularne rejsy towarowe na trasie Frankfurt – Katowice – Frankfurt. To pierwsze takie połączenie przewoźnika w Polsce. Spółka rozwija tu również system RFS, w którym transport drogowy funkcjonuje jako element przewozu lotniczego.

Jak pisaliśmy w InnPoland, w Pyrzowicach niedawno oddano właśnie do użytku czwarty hangar do obsługi technicznej samolotów. Inwestycja warta około 55 mln zł to element większej strategii. Katowice Airport konsekwentnie rozwija segment MRO, czyli serwisowania, napraw i przeglądów maszyn. Ten obszar decyduje dziś o przewadze w lotnictwie.

Nowy obiekt o powierzchni 11,2 tys. mkw. i kubaturze ponad 121 tys. metrów sześciennych pozwala obsługiwać najpopularniejsze samoloty, takie jak Airbus A320 czy Boeing 737. Najemcą została linia Wizz Air, która już teraz wykorzystuje większość infrastruktury serwisowej w Katowicach. To część programu rozwoju wartego ponad 1,8 mld zł.

Źródło: slazag.pl