Nowy odcinek S19 rusza 27 lipca. Sprawdź, co zmieni się na trasie

Od poniedziałku ruch na nowej części trasy będzie prowadzony pełnym przekrojem. Dzięki temu przejazd na północ od Rzeszowa ma być płynniejszy, a kierowcy zyskają kolejny fragment dwujezdniowej ekspresówki.

Prace nad rozbudową S19 są już mocno zaawansowane. Na głównej trasie wykonano około 94 proc. robót, natomiast na drogach dojazdowych oraz w rejonie miejsc obsługi podróżnych w Nienadówce i Stobiernej około 70 proc.

Przed otwarciem wykonawca prowadzi ostatnie przygotowania. Kierowcy zostali skierowani na zewnętrzne pasy ruchu, co pozwala usunąć tymczasowe przewiązki i zakończyć prace przy połączeniu nowej jezdni z istniejącą infrastrukturą.

Rozbudowywana trasa ma blisko 14 km długości i jest realizowana etapami. Odcinek między Stobierną a Jasionką ma zostać udostępniony kierowcom pod koniec września. Cała inwestycja ma zakończyć się do końca roku.

– Na pozostałych dwóch pododcinkach inwestycji trwają roboty związane z układaniem nawierzchni asfaltowych, pracami wykończeniowymi oraz przebudową obiektów inżynierskich – przekazała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Podkarpacki plac budowy to tylko fragment szerszej układanki. Równolegle GDDKiA inwestuje w remonty dróg na istniejącej sieci, a tempo oddawania nowych tras jest w tym roku wyjątkowo szybkie – tylko w czerwcu GDDKiA oddała 95 km nowych dróg w całym kraju. Podobne zapowiedzi słyszeli wcześniej kierowcy na północy, gdzie droga ekspresowa S6 gotowa na wakacje miała skrócić dojazd nad Bałtyk.

Nowa część S19 będzie elementem międzynarodowego szlaku Via Carpatia, który połączy północ i południe Europy. Trasa przebiega przez Litwę, Polskę, Słowację i Węgry. Na innych podkarpackich odcinkach tego korytarza prace są równie spektakularne – wcześniej głośno było o tym, jak "Karpatka" przebija tunel na S19 między węzłami Rzeszów Południe i Babica.

W ramach inwestycji rozbudowywanych jest 20 obiektów inżynierskich. Jednym z najważniejszych jest estakada w Nienadówce, gdzie trwają prace przy konstrukcji nośnej oraz budowie muru oporowego.

Zaawansowane są również roboty przy dwóch wiaduktach w Stobiernej. Jeden z nich będzie pełnił funkcję przejazdu gospodarczego oraz przejścia dla zwierząt średniego rozmiaru.

Wykonawca buduje także inne przejścia dla zwierząt, przepusty hydrologiczno-ekologiczne oraz przejazdy gospodarcze. W przypadku większości tych obiektów poziom realizacji inwestycji przekracza poziom 90 proc.