Autobus komunikacji miejskiej w Warszawie.
Warszawa wraca do normalnego rytmu po wakacjach, a wraz z nim zmienia się komunikacja miejska. Fot. Jose HERNANDEZ Camera 51/shutterstock

Warszawa wraca do normalnego rytmu po wakacjach, a wraz z nim zmienia się komunikacja miejska. Od 31 sierpnia będzie więcej autobusów i tramwajów, metro M1 i M2 przyspieszy, a część zawieszonych linii wróci na ulice. Pasażerów czekają też zmiany tras związane z remontami.

REKLAMA

– Warszawski Transport Publiczny ma służyć pasażerom, być efektywny i jak najlepiej wykorzystywać swój potencjał. Na bieżąco badamy 'napełnienia' pojazdów, mamy też dane historyczne z poprzednich lat – powiedziała Katarzyna Strzegowska, dyrektorka Zarządu Transportu Miejskiego, cytowana przez TVP3 Warszawa.

Warszawa zmienia rozkłady jazdy. Od 31 sierpnia więcej autobusów i tramwajów

Pierwsze zmiany zaczną obowiązywać już w poniedziałek 31 sierpnia. Tym samym kończy się wakacyjny rozkład komunikacji miejskiej w Warszawie, który obowiązywał od końca czerwca. Tramwaje wracają do częstotliwości sprzed wakacji. W godzinach szczytu będą pojawiać się na przystankach co 4 lub 8 minut, a poza szczytem co 6 lub 12 minut.

Jednocześnie kończy się większość wakacyjnych remontów torowisk. Na swoje podstawowe trasy wrócą m.in. tramwaje 7, 9, 22 i 24, a wznowione zostanie kursowanie linii 25. Na trasę FALENICA–WIATRACZNA wrócą też skrócone kursy linii 521. Znikną natomiast zastępcze linie autobusowe Z-9 i Z21.

Po zakończeniu prac w Al. Jerozolimskich tramwaje ponownie przejadą przez Most Poniatowskiego. Przypomnijmy, że wielki remont w Alejach Jerozolimskich po 30 latach objął jedną z najbardziej obciążonych tras w stolicy. Zmiany dotyczą również linii kursujących przez al. „Solidarności", al. Jana Pawła II i w rejonie ronda Waszyngtona.

Nie wszystkie remonty się jednak kończą. Nadal prowadzone będą prace przy al. Niepodległości, gdzie tramwaje mają wrócić dopiero w połowie września. Utrudnienia pozostaną także na ul. Puławskiej.

Metro M1 i M2 przyspiesza w szczycie. Pociągi co 2 minuty

Więcej kursów czeka również pasażerów metra. W dni powszednie w porannym i popołudniowym szczycie pociągi M1 będą jeździły co 2 minuty i 20 sekund, a M2 co 2 minuty i 50 sekund. Częstsze kursy to także większa wrażliwość sieci na zakłócenia – w czerwcu metro Warszawa stanęło w porannym szczycie, a pasażerowie musieli korzystać z komunikacji zastępczej.

Najwięcej zmian dotyczy autobusów. Od 1 września na warszawskie ulice wrócą linie: 160, 171, 225, 263, 308, 320, 332, 340, 356, 809, 815 i E-2.

Część innych autobusów zacznie kursować przez cały dzień. Dotyczy to linii 326 i 256, przy czym 256 będzie jeździć także w soboty, niedziele i święta. Do szkół ponownie będą podjeżdżać autobusy 164, 198, 201, 900 i L24. Warto sprawdzić, kiedy jest rozpoczęcie roku szkolnego 2026/2027, bo to od tej daty ruszają szkolne podjazdy.

Wrócą także kursy realizowane w dni nauki szkolnej i akademickiej na liniach 121, 142, 150, 152, 176, 211, 319 i 518. Na podstawowe trasy powrócą natomiast autobusy 134, 164, 192, 210, 239, 326, 401, 411 i 414.

Nowe trasy i rozkłady linii 152, 176, 190, 211 i 509

Powrót powakacyjnego rozkładu nie ogranicza się do przywrócenia zawieszonych połączeń. W kilku miejscach WTP zwiększy też liczbę kursów albo zmieni trasy.

Linia 152 będzie jeździła w godzinach szczytu co 10 minut, a poza nim co 15 minut. Zmiana ma ułatwić dojazd m.in. do szkół na Białołęce.

Linia 176 będzie częściej kursowała między szczytem i wieczorem.

Więcej autobusów pojawi się także na linii 190. W niedziele będzie ona kursowała co 10 minut.

Duże zmiany czekają pasażerów linii 211. Autobusy będą jeździły co 7–8 minut w godzinach szczytu, co 10 minut poza szczytem oraz co 15 minut wieczorami i w weekendy. Trasa zostanie uproszczona i będzie funkcjonować w dwóch wariantach: Żerań FSO – Kępa Tarchomińska oraz Żerań FSO – Dąbrówka Wiślana.

Zmiany czekają też pasażerów linii 509. Wszystkie autobusy będą dojeżdżać do pętli WINNICA. Kursy, które dotąd kończyły się przy Dworcu Wschodnim, zostaną wydłużone przez al. Zieleniecką, rondo Waszyngtona, al. Waszyngtona, Saską i Zwycięzców. To o tyle istotne, że Warszawa Wschodnia z wielką przebudową będzie w najbliższych latach generować dodatkowy ruch przesiadkowy w tej części miasta.

Szybka Kolej Miejska bez linii S40 do Radzymina. Zastępcza komunikacja Z40

Od 31 sierpnia do 30 września pociągi S40 nie będą dojeżdżały do Radzymina. Od poniedziałku do piątku ostatnim przystankiem będzie Wieliszew, a w weekendy linia zostanie całkowicie zawieszona.

Na odcinku między Radzyminem a Legionowem pojawi się zastępcza komunikacja autobusowa Z40. Ma to związek z remontem linii kolejowej nr 10 i całkowitym wstrzymaniem ruchu pociągów na odcinku Wieliszew–Radzymin.

Nie wszystkie zmiany związane z powrotem do normalnego trybu pojawią się już we wrześniu. Warszawski Transport Publiczny uwzględnia też dłuższe wakacje akademickie.

Do 30 września część linii obsługujących okolice uczelni będzie kursowała według zmienionych zasad. Dotyczy to m.in. 114, 193 i 401.

Od października, wraz z rozpoczęciem zajęć na uczelniach, można spodziewać się kolejnych zmian w rozkładach.

W stolicy nadal trwają remonty. W al. Niepodległości tramwaje mają wrócić dopiero w połowie września. Na ul. Puławskiej nadal trwają prace związane z przebudową torowiska, dlatego część linii pozostanie na zmienionych trasach.

Sonda

Czym najczęściej będziesz podróżować po Warszawie od września?

... odpowiedzi