
Prywatny przewoźnik rzuca wyzwanie państwowemu monopoliście w najgorętszym okresie roku. Leo Express ruszył z przedsprzedażą biletów na święta i prezentuje nowy rozkład jazdy. Ceny zaczynają się nawet od 8 zł.
Okres przedświąteczny to dla milionów Polaków coroczny wyścig z czasem, stresem i obciążeniem portfela. Zamiast polować na bilety w ostatniej chwili, podróżni mogą już teraz zaplanować bożonarodzeniowe i noworoczne powroty do domów. Prywatny przewoźnik Leo Express uruchomił przedsprzedaż na połączenia z nowego rozkładu jazdy, wchodzącego w życie 13 grudnia 2026 roku. Na trasach krajowych bilety kupowane z wyprzedzeniem kosztują już od 8 zł.
Więcej pociągów między Warszawą a Krakowem
Czeski operator, obecny w Polsce od 2018 roku, mocno stawia na najgorętsze trasy. Od 13 grudnia zaoferuje pasażerom cztery połączenia dziennie z Krakowa do Warszawy oraz cztery w relacji powrotnej. To codzienna, realna alternatywa dla PKP Intercity, dedykowana dojeżdżającym do pracy, studentom czy turystom. To również nie pierwszy raz w tym roku, gdy Leo Express wraca na tę trasę z tanimi biletami po 8 zł.
Zyskuje także siatka międzynarodowa. Na tory wyjedzie codzienna bezpośrednia para pociągów na trasie Warszawa – Kraków – Ostrawa – Ołomuniec – Pardubice – Praga (oraz powrót), uzupełniona weekendowymi kursami z Krakowa. Co ważne, czas przejazdu między Warszawą a stolicą Czech skróci się o 20 minut.
– Okres Bożego Narodzenia to jeden z najbardziej intensywnych sezonów podróżniczych w roku. Dzięki konkurencji na rynku kolejowym pasażerowie mają większy wybór i mogą podróżować wygodniej w korzystniejszych cenach. Dlatego uruchamiamy sprzedaż z wyprzedzeniem, aby każdy mógł spokojnie zaplanować podróż – podkreśla w komunikacie prasowym Peter Köhler, prezes Leo Express.
Agresywna polityka cenowa Czechów sprawia, że PKP Intercity ma problem – konkurent znowu wjeżdża z cenami nie do pobicia.
Zobacz także
Cztery klasy komfortu i cashback na konto
Przewoźnik stawia na zróżnicowany standard. Na pokładzie dostępne są bezpłatne Wi-Fi, gniazdka, klimatyzacja oraz posiłki serwowane prosto do fotela. Do dyspozycji są cztery klasy: od bazowej Economy, przez Economy Plus z przekąskami w cenie, Business z fotelami ze skóry, aż po cichą strefę Premium Sleeper z rozkładanymi do spania fotelami, stworzoną z myślą o kursach nocnych.
Dodatkową zachętą ekonomiczną jest bezpłatny program lojalnościowy Smile Club. Umożliwia on odzyskanie od 2,5 proc. do 10 wartości biletu w postaci punktów na kolejne podróże, a także darmową rezerwację miejsc i elastyczny zwrot biletu do momentu odjazdu. Wcześniejsza rezerwacja w szczycie przewozowym to dla konsumentów gwarancja miejsca i spore oszczędności, udowadniające, że wolny rynek na torach bezpośrednio służy kieszeni pasażera.
Tym bardziej że kolej w Polsce bije rekordy popularności – w 2025 roku pociągami pojechało 439 mln pasażerów, najwięcej od 30 lat.
Jeździsz z Leo Express?
... odpowiedzi






