Rewolucja w Pendolino. Pasażerowie przetestują internet z kosmosu

PKP Intercity zakończyło testy internetu satelitarnego, który wykorzystuje europejską konstelację satelitów niskoorbitowych LEO. Wyniki badań są na tyle dobre, że przewoźnik zdecydował się przejść do kolejnego etapu. Na przełomie października i listopada łączność zostanie uruchomiona w jednym z pociągów Pendolino z pasażerami na pokładzie.

Nowe rozwiązanie ma poprawić dostęp do internetu na odcinkach tras, na których sieci komórkowe nie zapewniają odpowiedniego połączenia. Chodzi przede wszystkim o tereny oddalone od dużych miast, gdzie infrastruktura operatorów GSM jest słabiej rozwinięta.

PKP Intercity podkreśla, że internet satelitarny nie ma zastąpić sieci komórkowych. Ma działać jako ich uzupełnienie w miejscach, w których pasażerowie tracą zasięg.

Dotychczasowe testy dały dobre wyniki. Według spółki jakość internetu satelitarnego była bardzo dobra przez 55 proc. czasu przejazdu. Dla połączenia za pośrednictwem operatorów GSM było to 18 proc.

Pierwsze próby przeprowadzono w lutym ubiegłego roku. PKP Intercity sprawdzało wtedy Starlinka w składach ED160. Później testy przeniesiono do Pendolino, a w sierpniu tego roku przewoźnik sprawdzał rozwiązanie OneWeb firmy Eutelsat.

Jesienny pilotaż będzie pierwszym testem z udziałem pasażerów. Przewoźnik chce sprawdzić nie tylko działanie technologii, ale też opinie podróżnych. Po przejazdach uczestnicy będą mogli wypełnić ankietę.

Pilotaż ma potrwać około pięciu miesięcy. Jeśli zakończy się pomyślnie, odbiorniki internetu satelitarnego będą montowane w Pendolino podczas napraw głównych zaplanowanych na lata 2028–2029.

Na razie PKP Intercity planuje wykorzystanie tej technologii w Pendolino. W przyszłości rozwiązanie może trafić także do pociągów High Speed. Zamawiane przez PKP Intercity pociągi dużych prędkości to kolejny etap unowocześniania floty przewoźnika.

Pendolino to wciąż flagowe składy spółki i to w nich pasażerowie najszybciej odczują zmiany – nie tylko w dostępie do sieci. Latem pojawiła się zapowiedź: podróż z Warszawy do Krakowa krótsza o pół godziny, Pendolino pobije rekord prędkości.

Spółka zwiększa też liczbę składów wyposażonych w zwykłe Wi-Fi. Od 2023 roku przybyło 525 wagonów z dostępem do internetu. Obecnie Wi-Fi jest dostępne w 70 proc. wagonów oraz we wszystkich elektrycznych zespołach trakcyjnych.

Zmiany czekają również pasażerów kupujących bilety. PKP Intercity pracuje nad graficznym wyborem miejsca w pociągach podczas podróży z przesiadką.

Obecnie pasażer może wskazać konkretne miejsce przy przejazdach bezpośrednich. Przy bilecie na podróż z przesiadką miejsca w kolejnych pociągach są przydzielane automatycznie.

Przewoźnik chce uruchomić nową funkcję jeszcze w tym roku. W PKP Intercity odprawy pasażerów w Pendolino mają się zmienić dzięki funkcji self check-in. Pasażer będzie mógł samodzielnie potwierdzić swoją podróż w aplikacji. Jeśli zrobi to wcześniej, konduktor nie będzie musiał ponownie sprawdzać jego biletu.

PKP Intercity pracuje też nad Centralnym Systemem Sprzedaży, który ma ułatwić zakup i późniejszą obsługę biletów. System pozwoli m.in. łączyć podróże z przesiadkami i przejazdy międzynarodowe – np. pociągi do Berlina – na jednym bilecie, a także kupować bilety dla większych grup.

Pasażerowie łatwiej zmienią też szczegóły podróży czy wybraną ulgę bez konieczności kupowania nowego biletu. System będzie wdrażany etapami. W 2026 roku ma pojawić się w sprzedaży biletów międzynarodowych w nowych kasach, a później także w innych kanałach.

PKP Intercity rozwija również aplikację mobilną, z której korzysta około 6 mln osób. Użytkownicy mogą w niej sprawdzać informacje o podróży i opóźnieniach oraz otrzymywać przypomnienia. Program lojalnościowy przewoźnika ma 600 tys. uczestników.

Te liczby pokazują, że kolej w Polsce bije rekordy popularności. PKP Intercity przewiozło w 2025 roku 89,2 mln pasażerów. Spółka szacuje, że w 2026 roku będzie ich 96 mln.