Parking wielopoziomowy. Wybrano konsorcjum, które dla Portu Polska (dawniej CPK) zbuduje największy taki obiekt w Polsce.
Dla Portu Polska (dawniej CPK) powstanie olbrzymi, wielopoziomowy parking (zdjęcie ilustracyjne). Fot. aapsky/Shutterstock.

Spółka CPK wybrała w przetargu wykonawcę dla parkingu wielopoziomowego na terenie Portu Polska (dawny CPK). Takiego projektu w Polsce jeszcze nie było, a i w Europie go ze świecą szukać.

REKLAMA

Konsorcjum złożone z AKE Studio i ATP Kraków zaprojektuje wielopoziomowy parking dla Portu Polska mający zapewnić 5300 miejsc postojowych. To zwycięska oferta spośród siedmiu kandydatów.

Parking dla Portu Polska

Jeszcze zanim premier Donald Tusk ogłosił 12 grudnia br. zmianę nazwy Centralnego Portu Komunikacyjnego na Port Polska, odbył się przetarg na wybór architektów dla parkingu w tym komunikacyjnym hubie. Zgłosiło się do niego siedem biur projektowych, a umowa opiewa na 10 mln zł brutto. Połowa kwoty przeznaczona jest na prace przygotowania planów, wariantów obiektu oraz koncepcyjne.

Wielopoziomowy parking ma oferować 5300 miejsc postojowych (krótko- i długoterminowych), miejsca dla klientów z umowami na wyłączność, strefa VIP (poziom +1), stanowiska z ładowarkami dla samochodów elektrycznych, systemy zarządzania ruchem i dostępem oraz oczywiście miejsca dla osób z niepełnosprawnością. Na terenie parkingu znajdzie się odrębna strefa odbioru pasażerów i strefa wynajmu samochodów. Całość będzie zintegrowana z infrastrukturą powstającego portu lotniczego.

Jeśli chodzi o palmę pierwszeństwa za rozmiary, kiedy obiekt już powstanie, odbierze ją parkingowi podziemnemu przy centrum handlowym Bonarka City Center w Krakowie (3 poziomy, 3200 miejsc postojowych). W Europie nadal będzie jednym z największych, choć nadal będzie mu brakować do takich gigantów jak parking na lotnisku w Manchesterze (6 poziomów, 8 tys. miejsc postojowych) oraz Allianz Arena – Esplanade car parks w Monachium (9800 miejsc!).

Czym są AKE Studio i ATP Kraków?

AKE Studio to autorzy m.in. terminali (pasażerskich i cargo) na lotnisku Kraków-Balice, terminalu VIP na lotnisku Warszawa Lotnisko Chopina i rekonstruktorzy strefy bezpieczeństwa w Porcie Lotniczym Poznań-Ławica.

ATP Kraków to fuzja studiów architektonicznych ATP Asymetria i inżynierskich ATP Tequm. Na swoim koncie mają m.in. Centrum Handlowe Wroclavia we Wrocławiu i dworzec autobusowy Polbus PKS.

To niejedyne projekty w Porcie Polska, którymi zajmuje się ten duet. Konsorcjum AKE Studio, ATP Kraków oraz jeszcze APA Czech Duliński Wróbel zaprojektują również budynek administracji lotniska, bazę utrzymania budynków (zaplecze dla eksploatacji nieruchomości) oraz budynek służb meteorologicznych.

Co dalej z Port Polska?

Jak informuje spółka CPK, dla Portu Polska trwa wybór wykonawcy terminala pasażerskiego. W postępowaniu bierze udział 5 konsorcjów, składających się z 16 podmiotów, z czego 14 to duże polskie podmioty.

Spółka podpisała umowę inwestycyjną z Polskie Porty Lotnicze S.A., 19 wniosków o pozwolenia na budowę lotniska, przetarg na palowanie pod terminalem oraz przetarg na lotniskowe rękawy pasażerskie. Najbliższe plany obejmują budowę pierwszego z odcinków Kolei Dużych Prędkości między Warszawą i Łodzią.