RegioJet kusi pieniędzmi. "Jesteśmy najlepiej płacącym pracodawcą w branży"

RegioJet ma wejść na polski rynek 19 stycznia 2026 roku. To ponad miesiąc później, niż planował czeski przewoźnik. Spółka w swojej informacji prasowej przyznaje, że powodem są "problemy z rekrutacją części personelu". RegioJet liczy jednak na to, że szybko uda mu się je rozwiązać dzięki pieniądzom.

Spółka ogłosiła, że podwyższa pensje maszynistów i kierowników pociągów, by przyciągnąć najlepszych specjalistów na rynku:

Przewoźnik z Czech na tym jednak nie kończy. Oferuje także premie rekrutacyjne.

"Dzięki połączeniu wyższych wynagrodzeń i dodatków jesteśmy najlepiej płacącym pracodawcą w branży" – stwierdziła dyrektorka Renata Stanislavová.

Pociągiem RegioJet przejechał się dziennikarz InnPoland Sebastian Luc-Lepianka. "Widok żółtego pociągu wjeżdżającego na peron był surrealistyczny. Człowieka uderza, jak bardzo nawykł do typowej dla polskich przewoźników palety barw. Czeski RegioJet startuje w naszym kraju z jedną trasą i bez kas biletowych, ale ma plan, aby w rok nadrobić to, co PKP zajęło dekadę" – pisał jesienią Luc-Lepianka.

Przyznał, że ceny biletów RegioJet są (przynajmniej na razie) bardzo atrakcyjne na tle oferty PKP, zwłaszcza gdy w ramach promocji można było pokonać trasę Warszawa – Kraków za 9 zł w standardzie Low Cost.

"Trzeba przyznać, że oferta RegioJet jest kusząca. Atrakcyjne ceny nie kończą się jednak na biletach. Również koszty serwisu pokładowego sprawią, że wytrzeszczamy oczy. Sernik za 2 zł?! Do tego rzeczywiście smaczny. Czesi zapewniają, że w swoim kraju utrzymują taki standard jakości i cen od lat (od 2012 roku sernik kosztuje 10 koron), a tej tradycji zamierzają trzymać się także w Polsce.