Już w marcu nowy czeski przewoźnik otworzy połączenia w Polsce. Leo Express rozszerza swoją siatkę i obiecuje spadające ceny biletów. Niestety po starcie RegioJet z radości podskoczymy dopiero wtedy, gdy to faktycznie się uda.
Czeski przewoźnik Leo Express od 1 marca ma plan otworzyć nowe połączenia na trasie Warszawa – Kraków – Praga i z powrotem. Pociągi mają kursować dwa razy dziennie w obu kierunkach. Na odcinku Kraków – Praga przewoźnik ma nawet zwiększyć liczbę połączeń do czterech dziennie.
Pociągi Leo Express w Polsce
"Trasa pomiędzy Warszawą a Krakowem stanie się wizytówką europejskiej kolei" - zapowiadał w komunikacie prasowym prezes Leo Express, Petr Köhler. Na swoje nowe połączenia Leo Express miał sprzedać już ponad 25 tys. biletów. Rok 2026 ma upłynąć im pod znakiem ekspansji.
Podróże na nowych trasach mają cieszyć się wysokim standardem i niższymi kosztami. Jak pokazał przykład RegioJet, PKP Intercity rzeczywiście reagowało szybko, obniżając ceny biletów po to, aby dogonić konkurencję.
Równie szybko nasz przewoźnik zareagował, gdy RegioJet na start zaliczył fatalną wizerunkową wpadkę i narobił bałaganu, opóźniając się z odpaleniem obiecanych połączeń i odwołując 1080 pociągów w Polsce.
Zobacz także
Pozostaje mieć nadzieję, że Leo Express nauczą się na błędach rodaków. Mają na pewno obiecujące wyniki. W ubiegłym roku na trasie Kraków-Praga ich pociągi obsłużyły już 50 065 pasażerów i jest stałe zainteresowanie nowymi połączeniami.
Jeszcze przed latem Leo Express ma w planie uruchomienie kolejnych międzynarodowych połączeń do i z Polski, na trasie Przemyśl - Rzeszów- Kraków - Katowice - Ostrawa - Ołomuniec- Praga - Drezno- Lipsk - Erfurt - Frankfurt nad Menem fughafen (lotnisko).
Źródło: nakolei.pl
Nie przegap żadnej ważnej wiadomości i obserwuj nas w Google News!