Ordnung muss sein, ale wygląda na to, że teraz porządek na parkingach w Niemczech będzie pilnowany także przez polskie kilowaty. Orlen przyspiesza z elektromobilnością i stawia swoje ładowarki tam, gdzie Niemcy robią zakupy, piją kawę i zostawiają auta na szybkie aufladen. Polskie gniazdka wchodzą do gry na jednym z największych rynków EV w Europie.
Grupa Orlen rozwija sieć ładowania samochodów elektrycznych za Odrą. Dzięki umowie z niemiecką firmą Bela w Niemczech powstanie ponad 160 nowych punktów szybkiego ładowania Orlen Charge. Infrastruktura ma zostać zainstalowana do końca 2026 roku, a część ładowarek pojawi się w miejscach codziennych zakupów. Przy supermarketach sieci Famila i Markant.
Orlen Charge przy marketach. Ładowanie samochodu podczas zakupów
Nowe ładowarki będą oferować moc do 400 kW, co pozwoli kierowcom szybko uzupełnić energię w trakcie zwykłej wizyty w sklepie. Pomysł jest prosty i sprytny. Klient robi zakupy, a samochód w tym czasie "tankuje" prąd. Taki model rozwija się dziś w całej Europie, bo elektromobilność najlepiej działa tam, gdzie nie trzeba specjalnie szukać ładowarki.
Orlen liczy na to, że właśnie takie lokalizacje przyciągną kierowców elektryków. Parking przy markecie, centrum handlowym czy parku handlowym coraz częściej staje się naturalnym elementem infrastruktury energetycznej. Ładowanie auta zaczyna być czymś, co robi się tak po prostu, przy okazji.
Zobacz także
Orlen Deutschland rozwija sieć ładowarek. Orlen Charge rośnie w siłę
Umowa z Bela to tylko jeden z elementów większego planu. Orlen chce do 2030 roku uruchomić w Niemczech około 1150 punktów szybkiego ładowania w ponad 220 lokalizacjach. Rynek jest ogromny, bo liczba samochodów elektrycznych i hybryd plug-in w Niemczech rośnie w tempie dwucyfrowym rok do roku.
Nie jest to zresztą pierwszy taki projekt polskiego koncernu. W 2025 roku Orlen Deutschland podpisał podobną umowę z May & Co. Holding, w ramach której powstanie ponad 200 punktów ładowania o mocy od 150 do 400 kW. Wszystkie działają pod marką Orlen Charge, która powoli staje się rozpoznawalna także poza Polską.
Hub Orlen Charge w Niemczech. Sieć ładowarek rośnie też w Polsce
Równolegle powstaje pierwszy niemiecki hub ładowania Orlen w miejscowości Elmshorn niedaleko Hamburga. Stacja ma mieć 16 punktów o mocy do 400 kW i umożliwiać jednoczesne ładowanie wielu samochodów. Tego typu obiekty mają skracać czas oczekiwania kierowców, zwłaszcza podczas dłuższych podróży.
Sieć Orlen Charge rozwija się także w Polsce. Nowe huby pojawiły się m.in. na MOP Olsztynek Południe przy trasie S7 oraz w Szczecinie i Gorzowie Wielkopolskim. W strategii koncernu zapisano, że do 2035 roku Orlen chce znaleźć się wśród liderów rynku publicznej infrastruktury ładowania w Polsce. Jeśli plan się powiedzie, polskie kilowaty będą coraz częściej pojawiać się także na parkingach za granicą.
Nie przegap żadnej ważnej wiadomości i obserwuj nas w Google News!