Płatny parking w Magnolia Park we Wrocławiu. Koniec eldorado, kierowcy wpadną w furię

Nowe zasady dotyczą też pracowników galerii, którzy będą mogli wykupić abonament parkingowy w cenie 100 zł brutto miesięcznie. Będzie on przypisany do jednego numeru rejestracyjnego i zapewni dostęp do parkingu przez całą dobę, siedem dni w tygodniu.

Liczba miejsc w ramach abonamentów będzie jednak ograniczona, a o ich przyznaniu zdecyduje kolejność zgłoszeń. Na razie nie podano jeszcze szczegółów dotyczących stawek dla klientów centrum.

Pełne warunki korzystania z parkingu nie zostały jeszcze oficjalnie przedstawione, przygotowania do zmian już trwają. Jak wynika z informacji przekazanych najemcom, decyzja o wprowadzeniu opłat została im zakomunikowana 17 marca, a dzień później rozpoczęto montaż infrastruktury m.in. szlabanów i parkometrów.

Magnolia Park posiada niemal 3 tys. miejsc parkingowych, które do tej pory były bezpłatne. Najczęściej jednak sporo kierowców traktowało teren przy ul. Legnickiej jako darmowy parking typu Park & Ride, zostawiając tam auta i przesiadając się do komunikacji miejskiej.

Z miejsc korzystali także pracownicy okolicznych biurowców. W efekcie klienci centrum coraz częściej mieli problem ze znalezieniem wolnego miejsca podczas zakupów, wizyty w kinie czy restauracji.

W polskich galeriach handlowych coraz częściej pojawiają się płatne parkingi. W dużych miastach to odpowiedź na rosnący problem z brakiem wolnych miejsc.

Jednym z przykładów jest warszawska Galeria Młociny, która już w ubiegłym roku zmieniła zasady parkowania. Obecnie klienci mogą skorzystać z jednej darmowej godziny postoju, natomiast każda kolejna rozpoczęta godzina kosztuje 5 zł.

Podobne zmiany wprowadzono również w Westfield Arkadia w Warszawie. Od 8 kwietnia 2026 roku obowiązuje tam system, w którym parking jest czynny całą dobę, jednak bezpłatny postój ograniczono do dwóch godzin. Po ich przekroczeniu każda kolejna godzina kosztuje 6 zł.

Źródło: Gazeta Wrocławska