Ceny paliw w piątek 28 sierpnia. Ulga dla kierowców diesla

Zgodnie z najnowszym obwieszczeniem ministra energii Miłosza Motyki w piątek sprzedawcy paliw nie mogą ustalić cen wyższych niż:

Dzień wcześniej maksymalne stawki wynosiły 6,57 zł za litr Pb95, 7,39 zł za litr Pb98 i 7,47 zł za litr diesla. W piątek kierowcy zapłacą mniej przede wszystkim za diesla. Maksymalna cena litra spadła o 11 groszy. Jeszcze w środę, gdy obowiązywały ceny paliw 26 sierpnia, limit dla oleju napędowego sięgał 7,54 zł, a dla Pb95 – 6,58 zł.

Limity nie zostały ustalone na cały okres działania programu. Ministerstwo Energii publikuje kolejne obwieszczenia, w których wskazuje maksymalne ceny paliw na następne dni.

Stawki są wyliczane na podstawie algorytmu przygotowanego przez resort. Przy kalkulacji brane są pod uwagę m.in. krajowe ceny hurtowe paliw oraz notowania ropy na światowych rynkach. W cenie uwzględniono także marżę sprzedawcy, której maksymalny poziom ustalono na 30 groszy za litr, a także opłatę paliwową i VAT.

Kolejne obwieszczenie zostanie opublikowane w piątek 28 sierpnia. Będzie dotyczyć maksymalnych cen, które zaczną obowiązywać w sobotę, niedzielę i poniedziałek.

Na ceny przy dystrybutorach wpływa też czasowa obniżka VAT. Od 17 do 31 sierpnia stawka podatku na benzynę i olej napędowy wynosi 8 proc. zamiast wcześniejszych 23 proc. To właśnie dlatego ceny paliwa spadają od 17 sierpnia na stacjach w całym kraju.

Zmiana jest częścią ponownie uruchomionego pakietu CPN, czyli programu „Ceny Paliwa Niżej”. Rząd zdecydował się na jego powrót po tym, jak ceny paliw ponownie zaczęły rosnąć.

O przywróceniu niższego VAT-u mówił wcześniej premier Donald Tusk. Zapowiadał wtedy, że ceny paliw powinny spaść o około 90 groszy za litr, a w niektórych przypadkach nawet o ponad złotówkę.

Tym razem rząd przywrócił maksymalne ceny paliw i obniżył VAT, ale nie zdecydował się na ponowne zmniejszenie akcyzy.

Pierwsza odsłona programu zakończyła się wraz z końcem czerwca. Wcześniej sytuacja na rynku ropy zaczęła się uspokajać, m.in. za sprawą nadziei na porozumienie między USA a Iranem. Wtedy głośno było o tym, że ropa mocno tanieje przez USA i Iran, a spadki cen surowca przełożyły się także na rynek paliw. Po wygaszeniu pakietu ceny paliw poszły w kosmos, bez CPN nie każdego będzie stać na używanie auta.

W lipcu sytuacja ponownie się zmieniła. Eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie doprowadziła do wzrostu notowań ropy, a wyższe koszty surowca zaczęły przekładać się na ceny benzyny i diesla na stacjach.

W związku z tym od 17 sierpnia 2026 roku ponownie obowiązuje pakiet CPN. Druga edycja programu potrwa do 31 sierpnia. Do tego czasu kierowcy mogą korzystać zarówno z maksymalnych cen paliw, jak i niższej stawki VAT.