Nowa furtka do USA i Kanady. Z Pomorza polecisz tam z przystankiem wśród wulkanów

Start połączenia świętowano na lotnisku w Keflavíku i w Gdańsku. Pasażerowie pierwszego rejsu zostali powitani z okazji uruchomienia nowej trasy. Lotnisko w Keflavíku pełni funkcję bazy przesiadkowej Icelandair, dzięki czemu z Gdańska można kontynuować podróż do wybranych miast w Ameryce Północnej.

Jak pisaliśmy już w lutym, Icelandair wchodzi do Polski – nowy gracz otwiera drogę do USA i rozstawia rywali po kątach. Teraz zapowiedzi stały się faktem.

Z nowej trasy skorzystają też pasażerowie podróżujący w przeciwnym kierunku. Osoby z Islandii, a także z Ameryki Północnej, zyskują bezpośredni dostęp do Gdańska.

– Z przyjemnością świętujemy nasz inauguracyjny lot do Gdańska i otwarcie pierwszego połączenia Icelandair w Polsce. Polska jest dla nas ważnym rynkiem, a ta nowa trasa wzmacnia więzi między naszymi krajami – powiedział Tomas Ingason, dyrektor handlowy Icelandair.

Przedstawiciel Icelandair zwrócił uwagę, że pasażerowie mogą potraktować Keflavík jako przystanek w dalszej podróży. Z Gdańska można polecieć na Islandię, a potem przesiąść się na lot do Ameryki Północnej.

Nowe połączenie może przyciągnąć też tych, którzy chcą zatrzymać się na samej wyspie. Warto jednak pamiętać, że wyspa lubiana przez Polaków chce wyhamować turystykę – mają na to pomysł tamtejsze władze.

Dla Portu Lotniczego w Gdańsku to pierwsze połączenie Icelandair w Polsce. Gdańsk został wybrany przez przewoźnika jako jego pierwszy polski kierunek.

– Jesteśmy zaszczyceni i szczęśliwi, że Icelandair dostrzegł potencjał Pomorza i wybrał Gdańsk jako swoje pierwsze lotnisko i miasto w Polsce – powiedziała Iwona Tomczyńska, dyrektor Działu Analiz Ekonomicznych i Marketingu Portu Lotniczego w Gdańsku.

Jak dodała, mieszkańcy regionu mogą teraz nie tylko podróżować na Islandię, ale też wykorzystać Keflavík jako miejsce przesiadki w drodze do Stanów Zjednoczonych i Kanady.

To dobra wiadomość dla Pomorza zwłaszcza teraz, gdy Wizz Air kasuje loty z Polski na nadchodzącą zimę. Gdański port walczy o pasażerów także z innymi regionalnymi lotniskami – lotnisko Kraków-Balice z rekordem w lutym deklasuje Chopina i Budapeszt, a każdy nowy przewoźnik wzmacnia pozycję Gdańska w tym wyścigu.

Icelandair rozwija swoją siatkę połączeń, wykorzystując położenie Islandii między Europą a Ameryką Północną. Przewoźnik wykorzystuje lotnisko w Keflavíku jako hub, z którego pasażerowie mogą przesiadać się na kolejne rejsy.

Linia oferuje bezpośrednie loty do około 64 kierunków. Poza połączeniami międzynarodowymi obsługuje też loty krajowe na Islandii. Ekspansja przychodzi w trudnym dla branży roku, w którym ceny paliwa lotniczego lecą do nieba, wakacje stają pod znakiem zapytania, a wielu przewoźników ogranicza siatki połączeń.

Icelandair działa od 1937 roku. W 2025 roku przewoźnik przewiózł 5,1 mln pasażerów i zatrudnia około 3,5 tys. osób na pełen etat. Spółka jest notowana na giełdzie Nasdaq Iceland.