Nowy odcinek S19 w Podlaskiem jest już dostępny dla kierowców. Ponad 10 km trasy połączyło okolice Białegostoku z drogą S8 w kierunku Warszawy. Na inwestycję wydano 405 mln zł.
Odcinek zaczyna się w Krynicy, gdzie S19 łączy się z drogą krajową nr 65 prowadzącą w stronę Białegostoku i Ełku. Dalej trasa biegnie na zachód od miasta i dociera do węzła Białystok Zachód. To tutaj krzyżują się S19 i S8, tworząc ważne połączenie dla ruchu w tej części regionu.
Nowo otwarta trasa jest częścią Via Carpatii i ma być jednym z elementów północno-zachodniej obwodnicy Białegostoku. Na razie S19 kończy się na węźle Białystok Zachód, ale w kolejnych latach mają powstać następne fragmenty drogi.
S19 Krynice–Dobrzyniewo–Białystok Zachód. Przebieg nowej trasy i połączenie z S8
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje budowę dwóch kolejnych odcinków: Czarna Białostocka–Białystok Północ oraz Białystok Północ–Dobrzyniewo. Oba mają być gotowe w 2029 roku. Kluczowy dla północnej części trasy okazał się sierpień, gdy w sprawie S19 Białystok decyzja ZRID dla odcinka Białystok Północ–Dobrzyniewo została wydana.
Po ich wybudowaniu trasa pozwoli przeprowadzić tranzyt od strony granicy z Białorusią poza Białymstokiem.
– Za dwa, dwa i pół roku – myślę – domkniemy ten odcinek od północy, aby tranzyt od strony granicy białoruskiej omijał zupełnie Białystok – powiedział wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec.
Budowa kolejnych fragmentów S19 nie jest jednak jeszcze przesądzona w najbliższym terminie. W przypadku południowej części obwodnicy Białegostoku wciąż trwają procedury administracyjne, środowiskowe i sądowe.
– Tutaj warto powiedzieć o zdrowym rozsądku. Bo przecież ta droga budowana z dwóch stron już nie powstanie w innym miejscu, więc trzeba przyspieszyć maksymalnie wszystkie procedury tak, żeby ona powstała jak najszybciej – powiedział minister rolnictwa Stefan Krajewski.
Zobacz także
Prawie 80 km S19 w województwie podlaskim
Odcinek Krynice–Dobrzyniewo–Białystok Zachód jest szóstym fragmentem S19 oddanym kierowcom w województwie podlaskim. Poprzednim był otwarty w sierpniu S19 Deniski–Haćki – nowy odcinek na południe od Białegostoku. Po otwarciu trasy pod Białymstokiem łączna długość dostępnej S19 w regionie wynosi 79,7 km.
Do końca 2026 roku sieć ma wydłużyć się do 104,7 km. Nowe fragmenty powstają także na południu województwa. Po ich otwarciu kierowcy będą mieli do dyspozycji około połowy planowanej długości podlaskiej części S19.
Prace trwają też na drugim końcu Via Carpatii. Na Podkarpaciu, na odcinku S19 Babica–Jawornik, estakada w budowiema filary wysokie na około 80 metrów.
Za realizację odcinka Krynice–Dobrzyniewo–Białystok Zachód odpowiadało konsorcjum PORR SA i Unibep SA. Umowę w formule „projektuj i buduj” podpisano w 2021 roku, a zasadnicze prace ruszyły w 2024 roku. Inwestycja wraz z przygotowaniem projektu kosztowała 405 mln zł i została sfinansowana z Rządowego Funduszu Budowy Dróg Krajowych.
Pieniądze na drogi krajowe pochodzą także z opłat drogowych. Płatne drogi w Polsce mają się wkrótce wydłużyć o kolejne 880 km w systemie e-TOLL. To zresztą tłumaczy, dlaczego w Polsce nie mamy winiet – odpowiedź jest brutalna: państwo stawia na pobór opłat za każdy przejechany kilometr.
Nie przegap żadnej ważnej wiadomości i obserwuj nas w Google News!