Kraków Airport szykuje się na miliony pasażerów. Ruszyła budowa nowej części terminalu T6, która zwiększy powierzchnię lotniska o niemal 45 tys. mkw. Powstanie 11 nowych gate’ów, a po zakończeniu całej rozbudowy krakowskie lotnisko będzie mogło obsługiwać nawet 20 mln podróżnych rocznie.
We wtorek 29 września na terenie Kraków Airport wmurowano kamień węgielny pod budowę terminalu T6. Inwestycja ma zwiększyć możliwości portu i przygotować go na dalszy wzrost liczby podróżnych.
Rozbudowa Kraków Airport. Terminal T6 zwiększy powierzchnię o 45 tys. mkw
Nowa część terminalu będzie miała niemal 45 tys. mkw. powierzchni. Powstanie w niej 11 gate’ów oraz trzy wieże komunikacyjne prowadzące do rękawów pasażerskich. Zaplanowano także 54 stanowiska kontroli paszportowej i 20 automatycznych bramek ABC.
Automatyczne bramki mają skrócić kolejki do odprawy granicznej, a to ważne, bo latem Ryanair ostrzegał przed EES i zatorami na lotniskach.
W nowym budynku znajdzie się również strefa przylotów z halą odbioru bagażu wyposażoną w sześć karuzel. Na pierwszym piętrze powstanie pasaż handlowo-gastronomiczny, z którego będą korzystać zarówno pasażerowie lecący w strefie Schengen, jak i poza nią. Podróżni dostaną też większe poczekalnie odlotowe oraz dwupoziomowy salon Business Lounge.
Pierwszy etap prac ma zakończyć się w połowie 2029 roku. Wartość inwestycji przekracza 530 mln zł netto, a po jej ukończeniu lotnisko będzie mogło obsługiwać do 16 mln pasażerów rocznie.
Cała rozbudowa terminalu ma potrwać do 2032 roku. Wtedy przepustowość Kraków Airport ma wzrosnąć do 4400 pasażerów na godzinę, a port będzie przygotowany na obsługę nawet 20 mln podróżnych rocznie.
Równolegle trwają przygotowania do budowy nowej drogi startowej. Lotnisko w Krakowie doczeka się przełomu – na decyzję czekali od 10 lat, a jej brak przez lata hamował rozwój portu.
Zobacz także
Kraków Airport świętuje 30-lecie spółki
Podczas wtorkowej uroczystości do pamiątkowej tuby trafił akt erekcyjny. Umieszczono w niej także list z podpisami pracowników lotniska, aktualne wydanie prasy, komplet monet wyemitowanych w tym roku oraz pierwszy polski banknot kolekcjonerski "Jan Paweł II".
Uroczystość była połączona z obchodami 30-lecia spółki zarządzającej Kraków Airport.
Prezes lotniska Łukasz Strutyński przypomniał, że w ciągu trzech dekad port przeszedł dużą zmianę. Kraków Airport, który początkowo obsługiwał około 200 tys. pasażerów rocznie, stał się największym regionalnym lotniskiem w Polsce. Pod koniec 2025 roku lotnisko Kraków-Balice pobiło rekord 12 mln pasażerów, a tempo przyspiesza – w samym lipcu 2026 roku port obsłużył blisko 1,46 mln podróżnych.
Podczas uroczystości wojewoda małopolski Krzysztof Klęczar zwrócił uwagę na rosnący ruch pasażerski i potrzebę rozwoju infrastruktury lotniska. Balice od lat zmagają się z mgłą, a zimą media opisywały koszmar krakowskiego lotniska: uciekają pasażerowie, piloci i pieniądze, gdy samoloty muszą lądować w Katowicach. Rynek lotniczy bywa przy tym kapryśny – Wizz Air kasuje loty z Polski, a z rozkładów znikają niektóre lubiane kierunki.
Nie przegap żadnej ważnej wiadomości i obserwuj nas w Google News!