Polski gigant nie zwalnia tempa. PESA będzie produkować pociągi w Indiach

Porozumienie podpisano w Delhi podczas Polsko-Indyjskiego Forum Gospodarczego. Dla PESA to szansa na wejście na jeden z największych rynków kolejowych na świecie.

Forum odbyło się w ramach wizyty premiera Donalda Tuska. Tusk wrócił do Indii po 16 latach i ogłasza ofensywę – przywitali go jak gwiazdę, a w delegacji znaleźli się przedstawiciele kilkudziesięciu polskich firm.

Partnerem bydgoskiej firmy został Jupiter Wagons, prywatny indyjski producent wagonów towarowych i pasażerskich, a także komponentów oraz elementów infrastruktury kolejowej. Spółka dostarcza wagony m.in. Kolejom Indyjskim i prywatnym przewoźnikom.

Jupiter Wagons ma dzięki umowie rozpocząć w Indiach produkcję lokomotyw i pojazdów pasażerskich opartych na technologii PESA. Firmy planują też wspólne prace nad koleją wodorową i innymi sposobami ograniczenia emisji.

W planach jest również produkcja i dostarczanie części do pojazdów.

– Indie to w kontekście kolei jeden z najbardziej atrakcyjnych rynków świata. Przyglądamy się mu od lat, a teraz zyskujemy partnera, z którym będziemy mogli wspólnie realizować projekty i dostarczać pojazdy dla indyjskich przewoźników. To może być dla nas jeden z najważniejszych rynków poza Europą, a współpraca z Jupiter Wagons to ważny krok w rozwoju ekspansji zagranicznej PESA – powiedział Krzysztof Zdziarski, prezes PESA Bydgoszcz w cytowanym komunikacie przez PAP.

Jak dodał, Indie mogą stać się dla PESA jednym z najważniejszych rynków poza Europą, a porozumienie z Jupiter Wagons jest kolejnym krokiem w zagranicznej ekspansji firmy.

Bydgoski producent już realizuje zamówienia dla zagranicznych przewoźników. W zakładach PESA powstają obecnie pojazdy dla klientów z Rumunii, Czech i Niemiec. Kolejowe więzi z południowym sąsiadem mają się zresztą zacieśniać – w planach jest m.in. połączenie KDP Katowice – Ostrawa.

Firma nie zapomina też o rodzimym rynku. Wśród krajowych kontraktów wyróżniają się nowe pociągi za 214 mln – umowa Polregio-Pesa, która zasili flotę regionalnego przewoźnika.

Firma w ostatnich miesiącach rozwija też współpracę z zagranicznymi partnerami. Gdy na początku roku informowano, że Pesa kupuje niemieckiego producenta tramwajów, decyzję chwali nawet minister – w czerwcu transakcję przejęcia HeiterBlick sfinalizowano. Miesiąc później PESA podpisała porozumienie z japońskim Hitachi Rail.

Obie firmy startują razem w przetargu na dostawy pojazdów Very High Speed dla PKP Intercity. To postępowanie, w którym PKP Intercity pociągi dużych prędkości zamówi po raz pierwszy w historii. Współpraca zakłada też przekazanie PESA technologii spawania aluminium i budowy wagonów piętrowych. Partnerzy chcą realizować wspólne projekty także w Europie Środkowo-Wschodniej i Skandynawii.

PESA Bydgoszcz jest największym polskim producentem pojazdów szynowych. Firma zajmuje się też modernizacją, naprawami i przeglądami taboru. Jej większościowym udziałowcem jest Polski Fundusz Rozwoju.